自动变速器（四）：—液力自动变速器（AT）的典型结构展趋势（上）

１ 概述 液力变矩器的无级变速性能虽然很好，但从经济性考虑它不能完全满足车辆改变速度和变化动力两方面的要求，故需与齿轮传动串联或并联，以扩大其传动比与高效率工作范围。齿轮传动有旋转轴式（行星齿轮系）与定轴式两种。虽然，人们熟悉的定轴式机械变速器工艺性好、成本低，但由于行星齿轮传动易于实现自动化、结构紧凑、质量轻，特别是其具有与液力变矩器可实现功率分流的长处，故目前ＡＴ中多为此型。显然机械传动在ＡＴ中属于辅助地位，故又称其为辅助变速器，这样完整的ＡＴ是由３部分组成（图１）：液力变矩器、辅助变速器、自…     

2．0升车型哪款更省油？

在能源如此紧张的今天，能耗问题越来越突显。我们一直在不懈地寻找可代替燃油的新型动力源，氢油动力混合与油电动力混合算是离我们比较近的，可如果要在大范围普及，恐怕还有很长的路要走，技术上也需要更加成熟。我们不如从身边做起，能省一点就省一点，把节约能耗进行到底。[编者按]     

读者鉴车会——骊威1.6自动超能型

此次读者鉴车会，读者们的意见分成了比较鲜明的两派。喜爱者赞许有加，不喜者颇有微词。一款新的车型针对不同类型的观众，一定会有不同意见。这也是件好事，只能对其特别关注的人才会关注其缺点[编者按]     

游艇VS车

游艇通常被称为后汽车时代消费品，目前国内仍处于汽车普及阶段。所以许多读者对游艇还比较陌生，各个方面了解的都不是很多。这次我就通过它们在分类上的相似之处做个比较。随着技术的发展，游艇功能越来越多，分类也越来越模糊，和汽车的分类比较纯属笔者个人之见，只是想通过将其和读者已经非常熟悉的汽车做个比较来更好地介绍游艇的分类和功能。如果您有更好的比较方法，希望来信来电和本刊一起探讨。[编者按]     

中国重汽斯太尔系列车型介绍(二)

随着社会经济的迅猛发展,汽车工业产品更新换代的步伐加快,为方便企事业单位和个人购车,本刊特开辟“汽车商务”专栏,详细介绍我国各大汽车生产企业最新生产的系列车型及主要装备,参考价格等,希望本专栏能成为生产企业产品宣传的阵地和广大用户购车的指南。客车将在后一些时间继续刊出,请读者注意阅读、收集。