玩转赛道——三菱EVOX

三菱汽车在日本宣布量产版第十代Lancer EVO车型的名称。在日本市场这款四驱轿车将会被命名为“Lancer Evolution X”（罗马字母X），在美国市场则叫做“Lancer Evolution”。自从EVO概念款车型在2007底特律车展上曝光以来，     

法拉利599GTB

虽然没有新发车型，但是599GTB仍然让法拉利展台熠熠生辉。贵为最新的法拉利双座GT跑车，不但动力来自于Ferrari Enzo的6L V12发动机，造型上凸显了旗舰风范，改当初推出2＋2GT法拉利612时的争议面貌。任何车展，任何时候，法拉利即使不是主角，也足以震撼全场，这一点，他人可以羡慕或妒忌，却是模仿不来的。     

从2007上海车展看新能源的发展

非化石资源的汽车新能源开发已经引起了人们的极大关注。从某种意义上来说，全球汽车竞争的焦点，已逐渐转向节能减排，乃至新能源汽车的开发及实用化、量产化等方面。[编者按]     

2007年北京国际商用车展再创高潮——第六届北京国际商用车展十大亮点

一、六大行业协会主办,展会规模为国内以客车为主体的国际商用车展之最.建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国道路运输协会、中国公路车辆机械总公司、中国城市公共交通协会、中国旅游车船协会、中国公路学会客车分会及北京美沙国际展览集团主办的第六届北京国际商用车展,其专业化、规模化超上届,展会面积超2.5万m2,是国内举办的最具规模的以客车为主体的国际商用车展.     

大金龙"双子星"四大节油绝技

在4月18～20日举行的第六届北京国际商用车展上,大金龙"双子星"XMQ6120Y1和XMQ6129Y分别荣获CBFSC"大型公路客车最佳节油车型奖"和CIBC"年度大型公路客车金奖",再次权威印证了大金龙客运精品新车型在节能降耗技术方面的最新进展.根据比赛现场的测试,大金龙XMQ61 20Y1综合节油性能优越,百公里油耗低达22L,这一数据让人叹服.     

从展会观车市以今天看未来——2006北京国际车展述评

以“追逐梦想”为主题的2006年第九届北京国际汽车展览会终于在11月19日开幕。由于本届车展比原定时间延迟了近半年,再加历时更长,汽车界同行、专家、爱好者以及消费者对于车展寄予更多的期待和关注。与此同时,汽车参展企业也利用较为宽裕的时间将展台策划、新车发布与年底计划     

中国专用汽车行业外延发展的时代已经到来--第35届美国路易斯维尔商用车展观后感

2006年3月 23日至3月25日, 第35届美国路易斯维尔国际商用车展在美国肯塔基州的路易斯维尔会展中心举行。应业内同仁要求,中国汽车工程学会专用     

2006北美车展报道

2006年1月8～22日,全球历史最久、规模最大的车展——北美国际汽车展正式在世界汽车城底特律举行,美国三大汽车巨头和丰田、大众等世界巨头一起带来了最新的车型以及最先进的汽车技术。     

GT-R漫画

日本车厂向来不缺乏创意，以漫画形式讲述出GT—R的历史沿革，以此作为国际车展的宣传资料，何其人性化。当一样东西真正“产业化”时，其衍生物之丰富多彩，     

铃木SX4

在今年3月份的日内瓦车展上亮相的SX4是铃木公司继Swift（雨燕）和Grand Vitara两款车型在全球取得成功之后推出的又一款全球战略车型[编者按]