日内瓦车展显示的新能源汽车技术进步

各大汽车厂围绕电动汽车的竞争主要就在于锂离子电池的性能,以及以此为中心的电动车设计战略考虑,究竟把重点发在提高续驶里程,还是放在降低价格,或者是两者兼顾。或许插电式混合动力车和电动车的小型化就是为此应运而生的产物。     

欧意德亮相上海车展

欧意德以全系精品阵容亮相上海车展。此次在上海车展欧意德展出了1．5L、2．0L、2，5L、2．8L、3．0L五款新一代清洁型柴油发动机以及OED4FA24、OED4FA33／X、OED6RA40X三款手自动一体自动变速器。     

专业购车指南/汽车养护

横滨橡胶发力上海车展 首款橘油配方轮胎中国上市 4月20日，全球第七大轮胎橡胶生产企业横滨橡胶在上海车展开幕之际召开新闻发布会，发布2011年中国经营战略，并隆重介绍两款顶级舒适型节能环保轮胎BluEarth-1和ADVAN dB V551。     

百年纳威司达将引进美国校车原车

全球最大校车生产商纳威司达继北京国际车展后再度亮相北京，在本次展会上展出了其ICBUSTMCE系列的两款经典车型，向客车行业的专业观众全面展示了美国的校车安全技术，分享了其独有的校车研发与生产理念。作为校车行业近10。年来的领导者，纳威司达旗下的子公司ICBusTM目前在北美及加拿大占据了超过48％的市场份额。     

江淮商用车:从配角到主角

在之前很长一段时间,江淮商用车在大型车展中都是以配角的身份出现,但从2010北京国际车展上与美国商用车巨头纳威司达牵手以来,江淮商用车的角色则在发生明显的变化.直至2012北京国际车展,江淮商用车一跃成为室外展区的主角. 在位于室外展区的最中心位置,江淮与纳威司达3度联手,无论是展场规模还是展车数量,都达到了创纪录的水平.一个高4.58m、质量4t由1000多种旧汽车零部件焊接而成的机器人矗立于展台的一侧,吸引了大批观众驻足观看.一辆诞生自上世纪80年代22年无大修的第2代江淮HF142C轻卡与纳威司达展出的1945年生产的International K系列长头卡车相映成辉.除了这些象征性元素,展场内搭载迈斯福动力的新款格尔发重卡、刚刚上市不久的窄体江淮帅铃川高端轻卡、新能源客车底盘共同展示了江淮商用车的"创新与发展、传承与超越".     

生而不凡 莲花L5上海车展上市

莲花汽车首款全新战略车型莲花L5于4月19日在上海国际车展正式上市。此次推出的莲花L5包括手动挡和自动挡在内共五款车型,售价从9.98万元至12.18万元。其中,1.6LMT风尚版售价9.98万元,1.6LMT精智版售价10.58万元,1.6LAT风尚版售价10.98万元,1.6LAT精智版售价11.58万元,1.6LAT精智导航版售价12.18万元。作为源自莲花设计的潜心力作,莲花L5定位为一款＂高性能潮流中级车＂,兼顾家庭享乐、时尚运动,     

王者之风——The New Mercedes-Benz GLK-Class

2008年4月的北京国际车展已经过去一段时间,不过车展上亮相的很多国际新车还是让我们念念不忘,比如说奔驰全球首发的紧凑级SUV车型—新款GLK,就吸引了众多SUV车迷。虽然展会上展出的还有同类型车奥迪Q5和沃尔沃XC60．不过仔细比较3款车．新款奔驰GLK流露出了更多的王者之风。近日该款车在自己的故乡德国斯图加特市首次公开露面．同时奔驰公司也公布了更多关于该车的细节信息。     

舞动潮流的旋律第81届日内瓦车展

第81届日内瓦国际车展在这个春天与我们如期而至，作为欧洲唯一年度举办的大型车展，它的影响力与号召力不言而喻，不仅云集各大国际厂商竟相参与其中。     

中通客车全面亮相国际校车展

中通客车携三款专用校车LCK6100DX、LCK6800DX、LCK6750D3X参展。展会上，中国关心下代委员会副委员长顾秀莲来中通展台观看，中通客车总经理孙庆民向顾委员长介绍了中通校车的情况，并赢得了顾委员长对中通校车的高度赞赏。     

面对中国市场国际商用车巨头跃跃欲试

以前，不论是北京车展还是上海车展，商用车展区的主角都是中国企业。但是这次上海车展，情况有些不同。在国内企业依旧强势的同时，国外企业大有；中击“男一号”的趋势。在本届上海车展上，面对诱人的中国卡车和专用车市场，国外的商用车巨头各抒己见。