全文获取类型
收费全文 | 4244篇 |
免费 | 68篇 |
专业分类
公路运输 | 727篇 |
综合类 | 455篇 |
水路运输 | 1635篇 |
铁路运输 | 1399篇 |
综合运输 | 96篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 99篇 |
2022年 | 116篇 |
2021年 | 111篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 112篇 |
2014年 | 230篇 |
2013年 | 186篇 |
2012年 | 286篇 |
2011年 | 267篇 |
2010年 | 240篇 |
2009年 | 306篇 |
2008年 | 298篇 |
2007年 | 195篇 |
2006年 | 235篇 |
2005年 | 236篇 |
2004年 | 152篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 102篇 |
1999年 | 72篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 61篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 31篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有4312条查询结果,搜索用时 625 毫秒
991.
安全、高效是高速铁路动车组运营的根本要求,动车组检修是保障动车组安全、高效运营的重要手段。由于动车组日运行频率高、检修时间短且受一定时间段的限制,因此除合理编制动车组检修计划外,还应关注动车组检修作业过程中人员的合理配置,以保证任务完成的质量和效率。针对这一情况,首先对问题进行数学描述并建立模型,然后采用病毒遗传算法对模型求解。通过算例验证病毒遗传算法能够对合理的检修作业工单进行调度优化,能够在满足工期的前提下得出较优工程解,实现检修人员作业的优化配置. 相似文献
992.
993.
994.
解析口岸站作业流程的功能性需求,分析既有口岸站的作业流程,提出新建的霍尔果斯口岸站以优化平面布置形式,为作业流程顺畅奠定基础;构建信息系统基础框架;改善外部协作环境的作业流程设计。 相似文献
995.
对提高装卸作业效率的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前装卸作业存在的装卸生产组织管理有待加强、装卸设备较落后、贷物集装化运输比重低、装卸劳动力资源缺乏、货运作业组织适应性不强等问题,提出提高装卸作业效率的建议:建立统一高效的装卸生产组织管理体制,加快更新装卸机械及属索具,大力发展集装化运输,加强装卸作业队伍建设和管理,改进货运组织方式促进装卸车效率提高等建议。 相似文献
996.
997.
为科学合理地安排专用线取送调车作业,将专用线取送车问题归纳为典型的TSP(旅行商)问题,采用回溯算法,以一定的约束条件对专用线节点进行遍历,得到各专用线树的最佳取送顺序,并结合北京铁路局中间站算例进行计算,结果表明此算法可以有效简明地求得最优解或近似最优解. 相似文献
998.
研究目的:在归纳旅客列车始发时间范围影响因素和介绍客车车底需要组数确定方法的基础上,深入分析旅客列车始发时间域与车底需要数之间的相互关系,进而建立车底需要数最少的旅客列车始发时间域优化模型,并提出传统方法与启发式方法相结合的求解算法,为确定车底需要数最少的客车开行方案提供决策依据。研究结论:(1)客车车底需要数是衡量铁路旅客列车开行方案优劣的重要指标,且会在很大程度上影响到铁路客运的运营成本和运营效益,而旅客列车始发时间域则是决定车底需要数的重要因素;(2)以车底在配属站和折返站停留总时间最少为目标建立优化模型,可得到车底需要数最少的旅客列车始发时间范围,对优化旅客列车开行方案具有一定的实际意义。 相似文献
999.
影响煤炭运输抑尘质量的主要因素是抑尘液喷洒量、抑尘液浓度配比控制、喷洒设备自动化程度及工作人员质量意识,针对这几个方面,提出提高铁路煤炭运输抑尘作业质量的对策及建议。 相似文献
1000.
随着配送企业竞争的加剧,成本在竞争中的优势越来越明显,传统的配送成本计算方法有很大的局限性。通过对作业成本法的理论探讨和案例分析,为配送企业的成本核算提供了一条途径。 相似文献