圆盘耦合发电机模型的讨论

分别导出了半圆盘自耦合发电机和双圆盘耦合发电机的非线性方程组，通过对方程组的分析和计算机模拟计算，指出前者电流有稳定的周期解，后者在两圆盘角速度不同时可能进入混沌态。     

无限长圆柱壳附连水质量与波数的关系

本文以浸在无限域流场中无限长圆柱壳的自由振动为例，利用势流理论，导出了附连水质量与壳体弯曲振动的轴向和周向波数的关系，并证明了附连水质量解法与精确解法的统一性，从而提出模态附连水质量的概念。     

武九扩能改造工程轨道结构竖向振动分析

本文利用有限元法，建立了车辆-轨道耦合系统竖向振动分析模型。利用该模型对列车经过错牙和折角时轨道结构的动力响应进行了分析，为既有线提速时轨道结构设计提供依据。     

基坑开挖地表沉陷分析方法

提出了用有限元－无界元耦合的方法进行基坑开挖时地表沉陷变形分析，为了模拟实际受力状态，在挡土结构与土相接触的界面上设置了一种有厚度的接触面单元，它可以与土体的弹塑性模型相衔接，能合理地反映接触面及其邻近区域剪切破坏带中的变形性状，结合工程实例，计算结果表明，本文方法能反映实际情况。     

机车-轨道空间耦合动力学模型及其验证

基于车辆-轨道耦合动力学理论，以六轴机车为例，建立了机车-轨道空间耦合动力学模型，并编制了相应的计算机仿真软件，通过与实车线路试验结果进行比较，表明该模型及其仿真软件是正确可靠的，可以用于分析研究机车与轨道的动态相互作用问题，进行机车动力学综合性能预测评价。     

车辆荷载作用下斜拉桥冲击效应的研究

将单个车辆作为一个单元,模拟为4轴10个自由度模型,桥梁模拟为梁单元模型,考虑轨道不平顺和桥梁的几何非线性,建立了车桥振动计算的耦合单元.在各种车辆速度作用下,对一座斜拉桥的冲击效应进行了研究.     

第二届汽车电子及相关技术专题研讨会暨展示会8月登场

7月21日，陕西汉德车桥有限公司第一根MAN485单级桥在桥装配厂隆重下线。它标志着标准配置的斯太尔重型车桥向引进德国曼技术的第三代重型车桥——单级桥的转折时期的到来。     

岩体水力学中多相介质的几种耦合作用问题

本文首先简要介绍了岩体水力学的概念、学科特点及其发展历史,使大家对岩体水力学有了大概的认识;然后较详细的论述了在岩体水力学中最重要、最本质的多相介质耦合作用,对其中的七种耦合相互作用分别做了阐述,可使大家对岩体水力学有更深的理解。     

400kHz列调电台直接耦合装置的研究

400kHz列调通信系统原为无线感应通信制式，由西安科研所研制的直接耦合装置用于系统的机车和车站电台后，使系统的性能和通信质量大为提高。