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411.
当货车跟随列车到达编组站时,通常要进行解体和编组作业,货车中转方式的不同对于推算货车停站时间有很大影响。通过分析货物列车编组计划的主要内容,整理出直达列车数据表和直通列车数据表。在推算单个车辆时,分析该车辆走行计划中的经由编组站串,依据直达列车数据表判定此货车是否属于直达列车。对于直达货车,所经过的编组站都按无调作业处理。对于非直达的货车,依据直通列车数据表,设计判断货车经由编组站中转方式的递归判定算法。使用此方法可以快速判定货车在编组站的中转方式,从而使车流推算结果更加快速准确。 相似文献
412.
413.
混合车流条件下通行能力研究 总被引:3,自引:0,他引:3
探讨混合车流条件下高等级公路的能过能力。通过对不同前后跟车序列的研究,得到了不同车型比例下通过能力的解析式;在三大参数模拟的基础上,得到了理想通过能力,同时得到了混合车流条件下混合率对速度的影响以及大小车在占用道路空间上并存在线性关系的结论。最后讨论了在混合车流条件下其它因素对通过能力的影响。 相似文献
414.
“重五申城风光好,枝上榴花忽已繁”,端午节后的几天,我开着水果般饱满圆润的Polo 1.6L自动档在上海街头的车流中穿梭。如果大家对这辆车的颜色“塞博绿”还不太熟悉的话.还是叫“水果绿”更好。因为它清新、雅致又惹人喜爱.引来无数关注的目光。 相似文献
415.
416.
417.
也许您已经厌倦了都市里紧张而又乏味的生活,也许爱车已经不能够再一次勾起您初次相识时的郡份爱不释手,与其挖空心思寻找发泄心中苦闷的方式,倒不如把生活本身就同激情连接在一起。而恰恰有些人,他们夭生就是一个不安定的分子.对于“循规蹈矩”甚至达到了厌恶的程度。驾驶酷车穿梭于繁华都市、游走于滚滚车流,这才是他们生活中最大的兴奋点所在,“直线追击”的同时向平庸展现自己的与众不同。 相似文献
418.
邓建华 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2011,35(1)
通过重新定义元胞尺寸、状态值及元胞邻域,建立了自行车元胞自动机基本模型,并在基本模型中引入随机偏移概率来表达自行车不遵循车道行驶的特性.通过模型模拟运行,并对获得的自行车流参数进行分析,结果表明引入随机偏移概率能很好地描述自行车不遵循车道随机蛇行、穿插的特性. 相似文献
419.
由于自行车流交通流微观特征的复杂性,造成对宏观特征三参数的认识也比较困难。而自行车元胞自动机模型的基本单元尺寸来源于其微观特征,所以这里重点描述基于现场视频检测数据的自行车元胞单元尺寸标定方法。通过尺寸标定后模型的演化,说明该改进模型能有效地克服采用固定元胞尺寸所带来的交通流宏观特征数据的不合理性。 相似文献
420.
基于CA方法的交通流数值模拟及信号灯感应控制策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用细胞自动机方法(Cellular Automata:CA)模拟含4个路口的城市道路交通流状态,并通过离散方程描述车辆的运动过程.研究了信号灯控制策略(同步定时控制及感应控制)对交通流状态的影响.数值模拟结果表明,信号灯对交通流的影响与道路中车辆密度有关,同时,感应控制参数的选取存在一合理的取值范围,可优化交通流通行... 相似文献