关于新《桥规》中混凝土收缩应变的讨论

影响混凝土收缩应变的因素主要有环境年平均相对湿度、构件理论厚度及水泥种类等,文中分别对各影响因素加以量化,找出其中影响规律,为桥梁设计人员提供参考。     

柴油机喷油器故障解析与排除

喷油器是柴油机的关键部件,其材质好,制造工艺精.喷油器能否正常工作，不仅决定喷雾质量、油束与燃烧室的配合，同时还决定着喷油特性（即喷油时刻、喷油延续时间、喷油规律），它的失常会导致柴油机油耗上升、功率下降、缸内积碳增多、机件磨损加剧等。因此，在车辆的使用、保养与维修中，对喷油器必须予以充分的重视。     

京秦高速公路软土路基动态荷载作用下沉降规律研究

京沈高速公路宝坻—山海关段(以下简称京秦高速公路)长199km其中有16km软土路基,在建设期进行了技术处理。1999年通车后对这段软土路基在动态荷载作用下沉降规律进行了检测分析,并结合我国其他软土路基高速公路的经验,对其沉降规律进行了研究,为指导道路养护与维修提供科学依据,做到预防性养护。     

沥青混合料结构参数的路用性能规律分析

文章利用统计分析方法,结合大量的试验数据,将沥青混合料的结构参数如沥青类型、级配类型、矿料级配的4．75mm和2．36mm的通过率以及粉油比等与沥青路面的路用性能进行关系分析,从混合料的宏观特点出发系统研究各项结构参数对混合料高低温性能的影响及变化规律,探讨沥青混合料结构参数对其高温、低温稳定性的影响程度,提出沥青混合料在应用过程中应注意的问题。     

Paramics与外部程序间数据通讯机制的研究与实现

介绍了微观交通仿真软件Paramics的插件技术及其API、基于Windows的进程间通讯及消息传递技术。在此基础上，建立了Paramics与外部程序间数据通讯机制，详细描述了该通讯机制的逻辑结构和实现算法流程。应用此通讯机制，编写了一个外部应用程序，对一个由信号灯控制的十字路口的4个方向、8个出人口的车流数量进行仿真时间间隔的采集，并进行动态OD矩阵的估算。程序演示表明：运行效果良好，该通讯机制达到了设计目的。     

进气不洁净--气缸套早期磨损的主要原因

柴油机运行中气缸套过早发生磨损,其磨损量超过允许标准,造成窜气、窜油,使柴油机的动力性、经济性明显下降,称之为早期磨损.据有关资料,柴油机气缸套的正常磨损率为0.01～0.015mm/万km;若磨损率为0.015～0.03mm/万km,属于偏大;磨损率大于0.03mm/万k,燃油消耗增加到原消耗的1.3倍以上,烧机油达1L/100km以上,则视为早期磨损.进气不洁净是造成气缸套早期磨损的主要原因.     

沥青路面车流轴载模型及其在南京二桥路面管理中的应用

为解决交通流轴载计算问题，本文分析了交通流的构成和分析，提出了分布轴载、车流轴载，单车平均轴载等新概念，提出了一套可行的完整的计算方法，并在与实际数据反复对比的基础上建立起沥青路面车流轴载模型,南京二桥路面管理系统首次利用该模型解决了如何使用称重站资料计算交通流轴的问题，得到令人满意的结果。     

沥青混凝土防滑磨耗层防滑性能加速试验方法的研究

通过对沥青路面防滑性能衰变机理的分析，研制开发了小型设备－加速磨耗仪，建立了加速磨耗的试验方法。并应用该试验方法对防滑磨耗层用沥青混合料防滑性能衰变规律、影响因素作了初步研究。     

车用柴油机共轨式电控喷射系统关键技术的仿真与实验研究

介绍了中压共轨系统（PAIRCUI）和高压共轨系统（FIRCRI）的原理与特点，并用计算机仿真与实验方法研究了其中的关键性结构参数对喷油规模的影响。最后介绍了通用于这两种共轨系统以及双燃料天然气发动机控制的ECU，以及电控发动机的MAP标定技术。