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741.
高君 《摩托车》2009,(2):74-75
三个组别的冠军争夺悬念直至比赛最后一刻才揭晓;两个组别的年度冠亚军之间仅有1分的微弱差距……2008年的全国越野摩托车锦标赛,真正诠释了“竞争”的含义。12月13日,2008年“太平工贸杯”全国摩托车越野锦标赛第六站赛事暨年度总决赛进行了第二场赛的争夺,各个组别的年度冠军之争终于尘埃落定。  相似文献   
742.
读编往来     
《世界汽车》2009,(4):124-125
Q: 我喜欢坐在车上听音乐,有时听一段时间的音乐后.车就打不着火了。请问熄火听车载音响会影响电瓶的使用寿命吗?  相似文献   
743.
744.
根据中国铁路运输的特点,全面论述车轮轮箍动态质量管理系统的组成、主要功能及其推广使用效果。实践证明,该系统结构合理,技术手段先进,覆盖面广,信息量大,为中国铁路运输的发展作出了重要贡献  相似文献   
745.
近日,在上海江苏路西侧的延安西路上,出现了一段150m长的彩色公交专用道,它不仅让道路更美观,还可增加磨阻率,减少车轮打滑。此外,新华路还将铺设一段橙红色非机动车道路面。  相似文献   
746.
制动系统是汽车最重要的安全装置之一,一旦出现故障,若不及时采取修复措施,后果就不堪设想。作为汽车综合性能检测站对汽车的技术状况进行定期检测,其目的就是为汽车的正确使用、维护和修理提供可靠的依据。我们在台试制动检测中发现微型车制动性能检测合格率较低,现将微型车制动性能台试检测不合格的原因及检修方法介绍如下,希望能对微型车的维护与检修有所帮助。  相似文献   
747.
浮置板式轨道结构隔振效果仿真研究   总被引:13,自引:2,他引:11  
建立列车—轨道结构耦合系统有限元模型,将轨道不平顺作为列车—轨道结构耦合系统的激励源,对普通碎石道床轨道结构和浮置板式轨道结构的列车—轨道结构耦合系统动力学性能进行仿真研究,对比分析这2种类型的轨道结构系统振动响应与系统振动传递函数,评价浮置板式轨道结构的隔振效果。分析结果表明,浮置板式轨道结构与普通碎石道床轨道结构相比,振动加速度降低约70%,距线路5 m处大地振动加速度响应峰值降低约62.8%,相应Z振级衰减约10 dB,竖向振动加速度频率范围由0~200 Hz降到0~60 Hz,有效起到了振动隔离效果。  相似文献   
748.
20万元选车     
《汽车导购》2005,(5):13
各位编辑:我想近期购买一辆轿车,公私兼用,但是如今新车太多了,价格又不稳定。我对车辆的具体要求如下:  相似文献   
749.
1 前言铸钢车轮与碾钢车轮相比 ,具有生产工艺简单、生产成本低廉等优势 ,但由于其性能不稳定、易出现故障、耐磨性差等原因 ,铸钢车轮在我国是被淘汰的品种。而在美国由于采用了先进的生产工艺 ,改善其性能 ,一直在大量使用。近年以来 ,我国从美国进口了一批铸钢车轮 ,投放在  相似文献   
750.
蒋苏 《轿车情报》2004,(6):24-25
嘿,我这人天生就与汽车结下了不解之缘。听父母说,还在襁褓中的我就喜爱将鼻子凑到汽油上去,至于看到来回呼啸而过的汽车更是两眼发直冒绿光。  相似文献   
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