S形辐板车轮的研究

本文简述了用有限元法进行客，货车车轮形式尺寸改进优选设计计算的主要结果．论述了S形辐板车轮的结构特点。试验和装车运用表明，S形车轮在提高结构强度，改善车轮应力状态和使用性能上有明显的优越性．     

客车轮毂螺栓断裂原因的分析和预防

轮毂螺栓的作用是把汽车车轮轮毂和车轮坚固地连接为一体。为了提升客车的安全性、舒适性和可靠性,客车的配置越来越多,12m长的双轴高档商务客车的总质量达18t。我国的高速公路四通八达,客车运行在高速公路上,一般情况下车速在     

带制动盘车轮的加工工艺改进和夹具设计

针对立式车床加工带制动盘车轮踏面加工工艺存在的问题，进行工艺分析优化，应用有限元分析夹具的应力和形变，制订夹具设计方案。     

检查车轮滚珠轴承的小窍门

摩托车的前、后车轮内均装有滚珠轴承，可使车辆具有良好的滑行性能，节省发动机燃油的消耗量。 维修人员在维修作业中，常会发现由于装配不当、润滑不良、超负荷使用等原因，造成车轮滚珠轴承的损坏。若车轮滚珠轴承损坏，会影响车辆行驶稳定性，甚至对骑乘人员造成伤害。因此，一定要结合例行保养，经常检查车轮滚珠轴承，以便及时发现、及早排除事故隐患。     

某种轻型商用车传动轴动平衡控制探讨

动平衡是传动轴重要的性能指标,动平衡的控制水平直接影响到整车性能和零部件可靠性,需要提高控制水平,通过分析测试系统和零部件加工精度来提升控制精度。     

摩托车车轮标准讨论会在新昌召开

据全国汽车标准化技术委员会摩托车分技术委员会（以下简称：摩托车分标委）摩标秘（2010）10号《关于下达2010年度汽车行业标准计划项目的通知》，“摩托车和轻便摩托车车轮制动圈》和《摩托车和轻便摩托车车轮缓冲块（套）》2项行业标准已获得工信部批准，标准完成年限是2011年。     

摩托车车轮用“低摩擦球轴承”

日本精工株式会社(NSK)成功开发出摩托车车轮用"低摩擦球轴承",该产品在保证密封性的同时,大幅度降低了摩擦损失,为降低油耗做出了贡献。NSK这次开发的目的主要是面向那些摩托车市场急剧扩大的新兴国家,计划2015年全球销售额要达到10亿日元(约合人民币8 060万元)。摩托车在新兴国家作为代步工具,其市场在不断发展,为确保摩托车车轮使用轴承的耐久性,对高密封性的     

摩托车轮胎动平衡

首先我们来告诉大家摩托车轮胎为什么也要做动平衡。有些人认为轮毂是成批铸造或冲压出来的,轮胎是成批压模出来的,型号一样,岂不知世界上的东西很难有绝对的一致。车速70～80km/h时,问题不明显,当车速达到100km/h以上的时候,轮子不平衡的弊病就会马上暴露出来,许多朋友平时只对轮胎的花纹、磨损度、气压进行检查,但     

带您走进电子差速锁世界

电子差速锁英文全称为ElectronicDifferentialSystem,它是ABS的一种扩展功能,用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力,从而对汽车的打滑车轮进行控制。