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971.
吴齐芳  张源 《汽车科技》2001,(6):35-36,43
简述了模块技术在汽车车轮印压工艺中的应用,探讨了标准模块技术的应用方式,并就如何更有效地运用标准模块技术提出了见解。  相似文献   
972.
朱华 《湖北汽车》2003,(4):51-53
介绍了教学和科研中汽车制动道路试验数据,对车轮打滑与车辆本身动力学的内在关系作一定的分析。  相似文献   
973.
974.
合成闸瓦对车轮热影响的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
高摩合成闸瓦不仅是重载列车配套制动技术之一,也是提速及快运货车配套制动技术之一.使用合成闸瓦与采用铸铁闸瓦时相比,车轮在制动过程中要吸收更多的热量,因而更易受到热损伤.铁道科学研究院与日本铁道综合技术研究所合作,在快运货车运用条件下合成闸瓦对车轮的热影响进行了研究与评估.  相似文献   
975.
汽车具有良好的制动性能是汽车上路行驶的基础条件,也是保证行车安全的关键。汽车制动性是指汽车行驶时能在短距离内停车,且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。汽车制动性评价指标主要有以下三个方面:  相似文献   
976.
l汽车发动机制动(1)何谓发动机制动 汽车在行驶中,为了避免发生事故,随时要将高速运行的车辆速度变慢,甚至紧急停车,除了采用脚、手制动装置制动外,还可采用关闭油门,不踩离合器踏板,靠运行的汽车强迫发动机加速转动所产生的阻力,来实现牵阻作用,以降低汽车行驶速度。以一定速度行驶的汽车,驾驶员放松油门踏板,节气门关闭而切断供电;但不分离离合器(使运转的发动机曲轴没有和驱动车轮切断传动),也不使用其他制动器,而仅仅靠发动机的牵阻作用来迫使其速度降低,  相似文献   
977.
初到澳洲的那些日子.最喜欢于夕阳西下之时.站在当街的阳台上观看街景。看来看去.竟在滚滚车流中看出一道奇特的风景——每日下午五时半.必见一位骑自行车的华裔女士从公寓楼前缓缓驶过……在澳洲.骑自行车就已经够稀罕了.何况那车轮还悠悠旋转在人行道上。  相似文献   
978.
ABB 《中国港口》2008,(9):57-58
<正>如果某些原因造成起重机运行歪斜,车轮轮缘与轨道侧面接触,产生水平侧向推力,引起轮缘与轨道的摩擦和磨损,这种现象就叫"啃轨"。啃轨是运行机构使用和制造中存在的主要问题,严重的啃轨会造成轮缘和轨道的侧面金属剥落或轮缘向外变形,降低车轮和轨道的使用寿命,甚至造成脱轨,烧坏电机和扭断传动轴等事故。  相似文献   
979.
为了分析铁路货车车轮的疲劳强度,建立了车轮轴对称模型,根据国际铁路联盟标准UIC510-5/2003规定的计算载荷和载荷工况,计算了车轮的疲劳强度,用Goodman曲线对疲劳强度进行了评定。计算结果表明:在紧急制动的热载荷作用下,车轮辐板区域在制动70s时产生最大von_Mises应力;在紧急制动的热载荷与机械载荷联合作用下,车轮辐板区域在制动43s时产生最大von_Mises应力;在曲线紧急制动载荷工况的计算载荷作用下,车轮辐板区域的von_Mises应力最大;车轮辐板疲劳强度满足要求。  相似文献   
980.
当今汽车车轮主要有铝制和钢制两种.由于铝合金车轮在安全性、美观性、舒适性、可回收和轻量化等方面的良好表现,现已成为人们的最佳选择,装车量已超过汽车产量的60%.  相似文献   
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