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262.
《铁路通信信号工程技术》2007,4(2):F0003-F0003
由中国铁路通信信号集团公司联合清华大学研制开发的TH—LZF型城市轨道交通列车自动超速防护(ATP)系统是由国家计委和铁道部1999年立项、具有自主知识产权的国产化ATP系统。 相似文献
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265.
作为今后的高增长领域,意法半导体(ST)最为关注的就是车载半导体市场。事实上,车载半导体在该公司销售额中所占的比例已达14%,大大高于5%的车载半导体在整个半导体产业中的平均水平。围绕ST以车载半导体为主的经营战略,记者日前采访了该公司总裁兼首席执行官Pasquale Pistorioo 相似文献
266.
1 ERTMS/ETCS背景
欧盟、国际铁路联盟、欧洲铁路组织和铁路信号与通信公司通力合作,创立了一种一体化的欧洲铁路控制命令系统,称为ERTMS/ETCS.该系统可以为列车在本国和外国铁路网中以最大允许速度运行时提供安全所需的数据.最大允许速度由3个因素来决定.(1)列车的特性(它的重量、牵引性能);(2)轨道的性能(坡度、弯道、桥梁);(3)允许运行距离(它由列车目前的位置及前方列车位置来决定). 相似文献
267.
本文探讨用系统分析方法指导车载信息装置(OBU)开发的必要性和一般步骤,并以ITS子系统之一“交通需求管理及路线引导系统”为例,给出了OBU系统分析实例。 相似文献
268.
介绍如何使用DELPHI语言实现PC机串口分时采集磁阻传感器TDCM3和GPS接收机的数据.并给出完整的解决方案。 相似文献
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270.