第1套车载广播体操

生存在都市,堵车是家常便饭,除了选择搭载环保动力的优越车款,利用堵车的间隙进行锻炼、放松身心更能体现我的环保主张。第一节体侧运动十指交叉,在椅子上左右转动上体,幅度要大动力怪兽也省油Audi Q7 V12 TDI迄今为止为最强劲的SUV车型,什么保时捷卡宴Turbo S、途锐V10 TDI在它1000Nm的恐怖扭矩面前都是浮云。搭载6.0L V12 TDI涡轮增压柴油发动机,最大功率368kW,在     

车队管理系统新解

当海格智慧运营系统G-BOS在中国巴士与客车行业点燃以智为核心的现代客车运营管理星星之火以后,智慧运营已呈燎原之势,众多制造商纷纷跟进,各自推出基于车联网的车队管理智能运营系统。然而,如果不能尽快建立一个公认的行业标准,各自为战的结果不仅让运营商难以适从,更有可能增大了管理的难度和成本,智能运营变成了滞能运营则是行业的巨大损失。     

车载信息系统对行车安全的影响分析与改善对策

依据车载信息系统的发展现状,基于驾驶人驾驶行为的多资源理论,分析了车载信息系统对驾驶人驾驶行为时间的影响,论述了车载信息系统对驾驶人安全驾驶的影响,探讨了改善车载信息系统和完善车载信息系统的改进措施,以提高车辆的驾驶安全性。     

对抗条件下155mm车载炮武器系统作战效能研究

155mm车载炮武器系统是一种适应信息化战场要求、效费比高、自动化程度介于自行火炮和牵引火炮之间的新型火炮系统。文章选取美军M109式155mm榴弹炮兵连为主要火力对抗对象，通过建立轮流对抗的作战效能模型，对该武器系统的作战效能进行定量分析。     

海格:G-BOS Ⅱ代开启合赢之道

G-BOS的五个"最"三年前,海格客车发布了耗时三年自主研发的G-BOS智慧运营系统,拉开了中国客车业车联网的序幕,2010年也被称为中国客车业车联网元年。2011年,由交通运输部主办的"海格智慧科技助力"行动,在全国范围内掀起一股智慧运营热潮。G-BOS成为众多客运企业安全管理的利器,节能减排的推手,各种G-BOS应用案例层出不穷。据记者调查发现,海格G-BOS的     

保持通话

<正>跟玩车台的朋友接触之后,我明白一个道理:车载电台,与其说是一部联络工具倒不如说是一种生活方式。看过《保持通话》这部电影的读者们肯定都知道,一个人在危难时刻保持与外界的联系是多么重要。今天我们要说的保持通话,是在车上,像电影里一样用手机吗?当然不是!要用更专业点的工具了,这就是     

2009年一汽奥迪A6L左侧后雾灯不亮

VIN:LFV3A24F093××××××。车型:配置BPJ(2.0T)发动机。行驶里程:87613km。故障现象:客户反映打开后雾灯,组合仪表屏上出现了灯泡警报灯,显示"左后侧雾灯"。在其他修理厂更换过左侧和右侧后雾灯,直接给后雾灯通电,灯也亮,后雾灯没有问题。线路也检查了,没有问题,怀疑舒适系统控制单元J393有问题,来到我厂维修。维修人员检查发现,当打开后雾灯后,左侧后雾灯亮2s熄灭,然后经过5s又亮2s后熄灭,以后不再点亮,     

基于RFID技术的高速动车组自动识别系统应用研究

通过分析普速列车自动识别系统组成及工作原理,提出高速动车组自动识别车载系统功能需求及系统构成,设计出能够与各型动车组信息设备相互匹配的自动识别车载系统拓扑结构,并分析研究自动识别系统车载设备与动车组信息设备之间的数据接口、报文结构、信息编码方式、数据交互关系及相互作用机理,给出满足高速动车组运用需求的自动识别车载系统布局实施方案,实现对动车组信息的远程在线读取,提高动车组运输组织效率。     

载货车车载计重系统

<正>超载会招致罚款,连续超载就有可能被吊销执照。但如果驾驶员在车辆上安装了车载计重系统,并且关注这些装置所传达的信息,则可以杜绝超载现象的发生。车载计重器能够确保运营商在有效载荷允许范围内运送最多货物,提高物流效率,实现利益最大化。Axtec公司的销售经理、车载计重系统领域专家DerekHack说,各个行业的人们都开始意识到了车载计重系统的价值。     

当车联网遇见智能家居

正无论是车联网还是智能家居,它们不是也不可能是独立发展的体系。从本届CES展上种种迹象中不难预测:车联网和智能家居将会成为未来几年深入发展的领域。它们都深深植入着互联网基因,互联网的神奇之处就在于:能够把两个看似毫无关联的东西关联起来并为人们提供大量便利。福特:与亚马逊合作实现车与智能家居互联在本届CES展上,福特表示将和亚马逊合作,通过福特Sync车载系统和亚马逊Echo智能设备以及