全文获取类型
收费全文 | 2806篇 |
免费 | 36篇 |
专业分类
公路运输 | 1763篇 |
综合类 | 320篇 |
水路运输 | 62篇 |
铁路运输 | 641篇 |
综合运输 | 56篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 92篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 199篇 |
2011年 | 197篇 |
2010年 | 186篇 |
2009年 | 212篇 |
2008年 | 221篇 |
2007年 | 190篇 |
2006年 | 158篇 |
2005年 | 156篇 |
2004年 | 141篇 |
2003年 | 120篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有2842条查询结果,搜索用时 406 毫秒
261.
徐海贵 《城市轨道交通研究》2017,(12):134-137
分析了现代有轨电车信号控制系统中的绝对定位特点,分析了射频识别技术在不同应用频率波段的特点。对几种常用信标定位系统的车载阅读器和轨旁信标进行了详细比较。由于现代有轨电车存在安装空间小、维护性要求高、成本要求严格等方面的限制,Balogh信标系统在现代有轨电车绝对定位应用中具有更大的优势。 相似文献
262.
263.
264.
在分析桥墩桩受力特征的基础上,应用极限平衡法和数值模拟方法,对填土荷载和汽车荷载作用下桥墩桩的稳定性进行了研究,分析了桥墩桩在复杂荷载下剪力和弯矩的变化及土体的变形特征,并对比分析了极限平衡法和数值模拟方法。得到以下结论:汽车荷载是影响桥墩桩稳定性的关键因素,在汽车荷载作用下桥墩桩的最大弯矩约为填土荷载作用下的10倍,剪力约为1.25倍,桥墩桩顶部地表变形约2.5倍;极限平衡法得到的结果较数值模拟方法偏安全,在相同的工况下,极限平衡法计算得到的最大弯矩约为数值模拟方法得到的最大弯矩的1.6倍,最大弯矩出现的位置相同,均为距离地表8 m处,而剪力值基本相当。 相似文献
265.
266.
267.
268.
广东好帮手科技股份有限公司 《汽车与配件》2010,(23):45-45
<正>好帮手日前针对市场需求开发了一款多功能、全新图形化触摸操作界面的汽车影音系统,它集多媒体播放、收音、GPS导航、蓝牙免提、数字电视(选配)、USB/SD、倒车后视及音频功率放大器于一体的车载多媒体影音导航系统。该产品不久将量产。 相似文献
269.
270.