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811.
江坤 《铁路通信信号工程技术》2009,6(1):11-13
介绍了国产化城市轨道交通列车自动驾驶(ATO)系统车载设备的研究与设计。具体描述了国产化ATO的原理、结构及自动驾驶原理,同时着重介绍了ATO车载设备的设计与实现。通过测试表明,ATO能够在ATP的监控下很好地按照给定的策略行车,并达到较好的停车精度。 相似文献
812.
由于铁路线路的狭长性,精测必须顾及地球曲率及投影对坐标的影响。向莆铁路地形复杂,无砟轨道与有砟轨道交错,本文结合其观测成果,加上其它高速铁路精测网的经验,对投影带和投影面选取进行投影变形的分析,探讨在铁路精密工程控制测量中控制网的布设、数据处理、投影带和投影面的选取等若干问题。 相似文献
813.
高速扫描多通道铁路车载探地雷达系统是既有线路基病害普查和新线路基填筑质量检测的一种新型设备。本文介绍了我们自主研制的高速扫描多通道铁路车载探地雷达系统的组成、技术指标和特点。该系统的技术指标达到国外同类产品的技术水平,测点间距5cm时,测试速度达到175km/h,测点间距10cm时,测试速度达到350km/h,高于国外同类产品的测试速度。天线有1GHz的高频天线和300MHz中频天线,可满足我国既有线铁路路基和高速铁路路基检测的需要。 相似文献
814.
如何在移动自组网中实现有效的多播路由技术是当前此领域研究中亟待解决的间题.文中对当前一些典型的多播路由协议进行了研究,从多播路由的拓扑结构、发现策略以及对单播路由的依赖等方面对它们进行了分析比较,并对多播路由的进一步研究方向进行了展望. 相似文献
815.
路面管理系统是对道路使用状况进行综合评价,及提出预警信息和指导预防性养护等工作。能够有效地降低道路养护成本,延长道路使用寿命。 相似文献
816.
817.
介绍了国外车载式激光告警器的发展及装备现状,分析了现代战场上日益严峻的激光威胁环境。指出了后勤机动装备要实施安全、有效的后勤保障,就必须具备对战场激光威胁的预警能力,发出告警并指示出激光辐射源的威胁类型,使被保护目标迅速及时地采取相应措施。这对提高后勤机动装备的自我防护和生存能力,确保战时后勤物资和人员的顺畅流动,具有极其重要的意义。重点探讨了后勤机动装备加装激光告警器的必要性和可行性,并对激光告警器设计方案进行了初步论证。 相似文献
818.
冯斌 《上海铁道大学学报》1998,19(5):124-125
阐述了如何利用仿真机系统资源来开发网控室仿真,提高仿真机的培训效率。特别强调了在不投入硬件设备,用软件来模拟开关的操作并给出了相应的算法思想。 相似文献
819.
课题目的:本课题所研究内容就是将目前应用较为广泛的媒体技术移植到车载信息系统中,突破目前孤立,封闭公交信息系统的约束,将公交信息系统与人们日常生活中的通用媒体技术融为一体,实现信息共享,从而达到提高公交信息质量,降低开发成本与应用成本的目的。 相似文献
820.