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221.
岔枕受力与振动特性分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
岔枕是道岔系统的重要组成部分,将岔枕作为弹性地基梁,利用车辆-道岔系统空间耦合振动模型,模拟计算了车辆过岔时岔枕各相关截面的受力情况,以及岔枕振劝加速度和弹性变形等振动特性。文章最后分析了过岔速度对岔枕振动特性的影响情况。  相似文献   
222.
建设部科技委城市车辆专家委员会、中国公路车辆机械总公司、北京展览馆主办的第五届北京国际商用车辆及零部件展览会将于2005年7月26~50日在北京展览馆举办。展会期间,建设部科技委城市车辆专家委员会、中国公路车辆机械总公司、中国旅游车船协会、中国城市公共交通协会、中国公路学会客车分会将主办,并由潍柴动力股份有限公司承办第二届全国客车大赛。  相似文献   
223.
客车振动故障的初步分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
1概述 客车主要由车体及起承载、走行、导向作用的2个转向架组成,转向架上有弹性较大的两级悬挂装置.当客车运行时,由于轮轨之间的各种相互作用力,产生了各种垂向和横向作用力并引起车体的各种方向的振动,使旅客产生不舒适感,严重者可能危及行车安全.1997年铁路大提速以来,太原车辆段已多次出现客车的横向、垂向振动等故障,经过认真检查和分析,最终得以解决.  相似文献   
224.
225.
《ITS通讯》2005,7(4):4-5
全球首条无轨道、无馈触线网,超级电容快速充电公交电车商业运营示范线日前在山东烟台福山区投入运营。  相似文献   
226.
美国翰德森(HENDRICKSON)公司是专业从事中型和重型车辆悬架系统设计和制造的跨国公司,年销售额达6.3亿美元,是世界上最大的悬架系统供应商。该公司成立于1913年,1926年开始生产悬架系统。目前,翰德森不仅是北美洲所有车辆生产商的供应商,同时也是欧洲、澳大利亚、日本、拉丁美洲等许多车辆生产商的供应商。翰德森公司现有员工3000  相似文献   
227.
介绍塞拉门系统在广州地铁四号线车辆上的应用及其特点,分析四号线车辆运营初期塞拉门系统存在的一些常见故障,并有针对性地提出相应的解决方案。  相似文献   
228.
《水运文献信息》2006,(7):11-11
美国温哥华港务局根据华盛顿州制定的可再生燃料基本法,计划让港内的车辆和重型机械使用混入了20%以上植物油的新柴油,以减少大气污染,保护环境,并降低对外国石油的依赖。据美国环境保护局实验,新柴油因混入20%的植物油,车辆排放的污染物质减少了10%-20%。  相似文献   
229.
230.
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