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871.
PR沥青改性技术是高速公路车辙治理的有效措施 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对高速公路车辙产生的原因进行分析,从生产实践出发,选择PR沥青改性技术对车辙路段进行试验性修复。本文从改性剂选择、物理性能分析、材料用量,以及混合料拌和温度的确定等多个方面分别进行论述,采用大量试验数据加以说明和分析。 相似文献
872.
873.
874.
主要讨论了两种不同AC-13型沥青混合料AC-13C和AC-13I的配合比设计方法,并通过马歇尔试验以及车辙试验等方法,对两种混合料在两个不同工程中的应用性能加以比较。结果发现AC-13C型沥青混合料的抗车辙能力为AC-13I型的1.25倍,沥青用量比AC-13I型的用量节约14.3%,而集料表面形成的沥青膜比AC-13I的厚5.3%;路面芯样图片显示AC-13C型沥青混合料中的粗集料形成了更好的骨架嵌挤型结构。 相似文献
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878.
879.
利用德兰尼特纤维沥青混凝土处理沥青路面交叉口,提高沥青混凝土的高温稳定性,解决交叉口处沥青路面车辙推移问题. 相似文献
880.