上海通用君威轿车声响警告报警,仪表灯闪亮

车型:君威G(2.5L)故障现象:此车在行驶中声响警告报警,并伴随仪表指示灯(SERVICEVEHICLESOON和SECURITY)闪亮,转速表、里程表、水温表、燃油表指针上下摆动。此现象没有规律,有时候很频繁,有时候周期又很长。故障诊断:首先使用专用诊断仪TECH2读取车身控制模块(BCM)和仪表(IPC)的故障码,均无故障码。那么,车身控制模块(BCM)和仪表(IPC)在逻辑原理上有什么密切的联系呢?由图1可知,模块与模块之间通过二级串行数据线相互通讯。那么查找问题从二级串行数据线入手,应该是个捷径。抱着这种想法在仪表左下饰板找到二级串行数据…     

氧传感器导致大众1.8T发动机高速无力

故障现象一辆2001年出厂的奥迪A61.8T,车主反映高速行驶无力,车速最高只能达130km/h,而且伴有“挫车”现象。故障诊断与分析接车后试车,确如车主陈诉,车速120km/h时,就明显感到发动机无力,最多只能提升到130km/h,但发动机怠速平稳,中速及低速时加速良好,而且空载时发动机转速可达到6000r/min。     

公交运行对行驶车速影响的实验研究

行驶车速（或时间）与其影响因素之间的函数关系一直是交通流特性研究的重点。本文在对实测数据分析研究的基础上，认为公交车在站台的停车情况对路段行驶车速有显著的影响，道路的交通条件越好其影响越明显；然后经过严密的数学论证得出结论：在某些道路上公交停车次数而不是机动车流量是决定行驶车速的主要因素，最后给出了以交通量和公交停车次数为自变量的二元线性回归公式，并进行了严格的检验。     

本田CR-V汽车轴间扭矩分配装置的检修

双轴或多轴驱动的汽车，在其轴间设有轴间差速器。一般情况下多用行星齿轮式，因这种差速器通过两半轴输出的扭矩之比基本上是定值，当遇到前、后驱动轮与路面之间的附着条件相差较大时，简单的齿轮差速器将不能保证汽车得到足够的牵引力。此时，只是附着较差的驱动轮高速滑转而汽车却不能前进。而本田CR-V轻便式小汽车的后差速器总成上装有轴间扭矩     

汽车行驶的侧向稳定性

随着车速的不断提高，汽车行驶的侧向稳定性问题越来越突出。本文从理论写实践的结合上分析了侧向稳定性问题。     

高速车辆表面脉动压力特性的研究

研究表明，偶极子源噪声在车辆气流噪声中占主导地位，而车辆气流噪声中的偶极子源噪声又取决于车辆的表面脉动压力，所以研究车辆表面脉动压力对进一步研究和控制车辆气流噪声具有重要的重义。本文在阐述了车辆气流噪声与表面脉动压力关系的基础上，对车辆表面脉动压力的分布、频率特性及其与车速的关系进行了试验研究，得到了一些有意义的结论。     

现代摩托车ABS新技术（四）

3郾电机驱动式ABS电机驱动式ABS以本田ABS为代表,它与雅马哈ABS的结构几乎完全一致,所不同的是液压部件的控制方式不同。图16是电机驱动式ABS结构示意图,图17是其调节器结构。从图17中可见,在通常情况下(未制动时),调节器的偏心轴3由于复位弹簧的作用位于最右端,此时,位于活塞2     

新车速览

新一代奥迪A8L全新一代A8L首批上市的虽然仅有3.0T一款发动机,但有290hp（低调教版）和333hp（高调教版）两种不同调教的版本共计5个车型。新奥迪A8L车身长宽高分别达到了5267/1949/1471mm,进入中国的全部为长轴距版,轴距达到了3122mm。车身质量进一步减轻,底盘也全面换代,前悬挂系统为5连杆结构,配有管形防倾稳定杆和空气减震器,后悬挂为叉臂梯形连杆悬挂,同样有空气减震器。     

新车速览

大众Tiguan R-Line 途观R-line车辆内部使用多功能方向盘，添加铝制内饰面板、踏板等装饰件，座椅则为R系运动座椅，加强了车内的运动氛围。在动力方面，途观R-Line与普通版本没有区别，依旧搭载2．0TSI发动机与6速手自一体变速箱。外观内饰套件包括前后保险杠、彩色门槛、加长轮拱罩以及全新的格栅，同时车尾增加扰流板与熏黑尾灯。