地下铁道的轨道结构

论述地下铁道（以下简称地铁）轨道结构特点和要求，综述世界各国地铁轨道结构型式和减噪防振措施，并总结我国地铁轨道结构实践和经验。供设计时参考。     

梯子式轨道结构系统

介绍了梯子式轨道结构的基本理论、设计理念、应用前景，分析了应用这种轨道结构对线路、环境等的影响。     

采用折风板导流方式降低驾驶室后布置发动机温度

多田野７５２汽车起重机发动机型号为８ＤＣ８，近几年来一直存在发动机温度升高速度快，并持续不下的问题，致使发动机不能连续运行１～２小时，甚至经常需要停车降温，影响生产分析认为产生此问题的主要原因是：驾驶室阻挡减少了自然风，在现在的条件下，采用折风板，将驾驶室下部原来流失的自然风导入水箱前，迫使其通过水箱和发动机两侧，从而起的辅助冷却发动机的作用。     

运行10年高桩码头腐蚀状况及特点

通过对浙江境内1座运行10年的高桩板梁式码头的检查、检测混凝土结构和钢管桩的腐蚀破坏状况，分析其特点，可供类似码头的设计、施工以及维修参考。     

北京城市铁路轨道建设采用的新技术

本文简要地介绍了北京城市铁路地面线轨道建设采用一次铺设无缝线路及钢弹簧浮置板隔震道床两项新技术的必要性、可行性 ,并简要地介绍了这两项新技术的施工工艺及其实施效果 ,其取得的成功应用经验可供今后我国城市铁路轨道建设借鉴。     

合理选择订货尺寸 提高企业经济效益

对DF4D、DFll两种内燃机车所用的牵引电动机槽板、转轴用料定尺前后产生废料进行详细统计、分析，并结合现场下料设备、现有场地及供应商选择的具体情况，对两种主型电机槽板、转轴用料的定货尺寸和下料方法进行了探讨。