热烈祝贺机械科学研究院成立50周年（1956-2006）

机械科学研究院成立于1956年，1999年由若干个原机械工业部直属院所转制、重组为中央直属大型科技集团，目前归属为国务院国有资产管理委员会管理。     

加强经营管理、保持稳步增长

我公司是二00年由原南汇县属企业转制而组建的小型股份制民营企业。现有职工55人，其中生产一线职工50人。拥有6160型185马力拖轮2艘，160吨驳子20艘，运力3200吨，近几年平均运量22万吨，营收450万元左右。上交国家税收近30万元左右。公司建立以来，我们加强经营管理，积极寻找业务，使之保持良好的运转状态，加强船舶等设备的维修保养，确保航行安全，     

企业转制过程中要防止国有资产的流失

铁路物资企业的国有资产是国家以货币或实物形式投入物资企业资本金的全部或部分，是国有企业生产经营的基础。分析国有资产流失的原因，主要在于对其随意变动、贬值和转让。１国有资产在转轨工作中的流失的主要表现１１承包经营中，承包者为了追求帐面利润，获求超利润...     

科技部正式批准依托我所建设航运技术与安全国家重点实验室

日前,科技部下发了《关于批准第二批依托转制院所和企业建设国家重点实验室的通知》(国科发基[2010]718号)(下称通知),依托我所建设的航运技术与安全国家重点实验室经严格审查和论证正式获得科技部批准。     

转制院所科研档案管理难点与思考

1999年,中央直属242家科研院所相继转制。转制十年来,在实现科技成果转化和经营管理的实践中取得了较大的成绩,调动了科技人员的积极性和创造性,为转制院所进入市场、了解市场需求提供     

科技部正式批准依托上海船舶运输科学研究所建设航运技术与安全国家重点实验室

日前科技部下发了《关于批准第二批依托转制院所和企业建设国家重点实验室的通知》(国科发基〔2010〕718号)(下称通知),依托上海船舶运输科学研究所(下称上海船研所)建设的航运技术与安全国家重点实验室经严格审查和论证正式获得科技部批准。     

外轮理货公司转制后的财务管理思考

<正> 随着我国加入WTO,外轮理货公司的转制工作进入最后的冲刺阶段。各港的外轮理货公司将从港口企业中分离出来,作为独立的企业法人,自主经营。中国外轮理货总公司向各港外轮理货分公司收取管理费的方式将改为持有各港外轮理货公司一定的股份(即16％的股份)。结束了中国外轮理货总公司长期以来仅对各理货分公司实施业务领导,其余管理工作由各分公司所在港务局负责,各分公司实际上是港务局的直属企业的局面。同时也放开了理货市场,打破了理货行业的垄断,有利于进一步规范理货业务,保证理货的公正性,促进理货质量的不断提高。     

东亚银行：转制迎来第二次高速发展

外资银行转制成为内地的法人银行後，可进行与内地商业银行基本相同银行业务，内地银行业原有的平衡被打破。首批转制成为法人银行的束亚银行（中国）有限公司将采取增设网点、移动银行、电子银行、网络银行、开发新型理财产品、个性化专业服务等措施，与内地商业银行和外资银行展开竞争，迎来第二次高速发展时期。[编者按]