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171.
介绍了FlexRay总线技术的发展及其协议特点,详细论述了基于AT91RM9200的线控转向系统的设计。整个系统以ARM为核心,采用Freescale公司的MFR4200通信控制器和Philips公司的SJA1080总线驱动器构成转向盘节点和转向器节点,两节点之间通过FlexRay总线通信,并且给出了相关的系统硬件连接和软件流程图。整个系统集成度高,为汽车线控技术的总成奠定了基础。 相似文献
172.
故障现象:该车报修的项目有3个:一是转向盘的电动调整功能失效;二是在倒车时,驾驶员侧的倒车镜自动向下翻转,前乘客侧的倒车镜却不动作;三是前乘客座椅的电动调整功能紊乱。 相似文献
173.
174.
本文从介绍四轮转向汽车的概念起,分别介绍了目前四轮转向系统中成熟产品QUADRASTEER电子转向系统及四轮转向汽车的转向特点、转向方式及其优缺点. 相似文献
175.
尽管美国和欧洲重型汽车一般相似,但影响制动和转向性能的设计参数有所不同,为了比较欧洲和美国汽车的性能,评定其可比较的性能。对一辆欧洲鞍式半挂牵引列车进行了研究。对欧洲牵引车和半挂车的质量、悬挂和制动系参数在实验室和试验场进行了测定。对转向及制动性能通过计算机模拟和试验测定并加以评估。与美国实施中等水平设计参数的同类车相比,欧洲汽车列车的倾翻临界值高9%。欧洲牵引车和半挂车具有较高的悬挂侧倾刚度和较高的底盘重量。这正是其临界值较高的原因,由于在牵引和半挂车上使用了感载比例阀,在空载制动时,欧洲汽车列车也占有一定性能优势,但满载时,美国列车制动性能则优于其欧洲对应车型。 相似文献
176.
177.
通过对独立悬架车辆向轮侧滑检测与调整方法分析,解释了独立悬架车辆的经侧滑一次检测合格率低;车辆前轮定位值符合说明书规定值,前轮侧一却较大;以及某些车辆轮侧滑量符合要求,却仍出现前前轮方向飘,轮胎异常磨损等现象。 相似文献
178.
179.
本文对桑塔纳2000轿车的转向灵活,操纵轻便的动力转向系统作了详细的介绍,主要阐述了桑塔纳2000装备动力转向的必要性,并着重介绍了其结构,性能,降噪维护和保养。 相似文献
180.
曹继昌 《筑路机械与施工机械化》1994,11(1):6-8
本介绍了美国CMI公司生产的SF-350型滑模式摊铺机的调平,转向原理,并分别描述了该机自动驾驶,高程自控操作过程。 相似文献