全文获取类型
收费全文 | 3363篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 2891篇 |
综合类 | 286篇 |
水路运输 | 129篇 |
铁路运输 | 62篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 85篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 190篇 |
2013年 | 176篇 |
2012年 | 202篇 |
2011年 | 256篇 |
2010年 | 152篇 |
2009年 | 210篇 |
2008年 | 196篇 |
2007年 | 158篇 |
2006年 | 173篇 |
2005年 | 182篇 |
2004年 | 167篇 |
2003年 | 166篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 51篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 6篇 |
排序方式: 共有3384条查询结果,搜索用时 140 毫秒
101.
分析了轮胎等汽车部件对行车安全的作用,论述了对ABS和车轮定位参数日常检测的必要性.介绍了电涡流中央制动器的制动原理和使用成本。 相似文献
102.
103.
《湖北汽车工业学院学报》2015,(3):11-16
为深入分析三轴车辆的转向行驶性能,建立车辆二自由度数学模型,根据模型对车辆转向性能进行计算分析。建立车辆虚拟样机模型并进行转向性能仿真,将所得结果与数学模型计算结果进行对比分析。通过实车试验对数学模型进行验证,并对虚拟样机模型加以修正。结果表明:根据所建立的二自由度数学模型以及修正后的虚拟样机模型得出的车辆转向性能能够较好地与实车试验结果吻合。 相似文献
104.
105.
<正>0引言钻井平台"勘探三号"于2014年8月29日在友联船厂完成修理,由于港珠澳大桥建设,出口深圳港时启用伶仃临时航道。"勘探三号"受风面较大,结构复杂,偏荡严重,控制困难,对拖航要求较高。除航道条件、船舶自身操纵性能和通航密度外,天气、海况对拖带作业影响也较大,主要表现在能见度、风、浪、流等方面。1出港航道介绍"勘探三号"由友联船厂孖洲基地2泊位出口,到 相似文献
106.
《湖北汽车工业学院学报》2017,(2):34-40
通过相应的假设和线性处理,建立了线性四自由度汽车列车模型。基于此模型,分析了LQR控制策略,设计了LQR最优控制器。通过Matlab/Simulink和Truck Sim联合仿真分析,结果表明:设计的LQR最优控制器能有效地改善汽车列车的机动性和方向稳定性。 相似文献
107.
108.
109.
2013年8月5日,位于吐鲁番鄯善县石材园区盘山公路发生一起交通事故,驾驶员当场死亡.2013年10月13日,崂山八水河附近的盘山公路上,一辆货车不知怎么了突然疯狂的冲向路边,差一点就掉下悬崖去. 盘山公路上的重型车为什么容易出现交通安全事故?一方面与弯道的局限性不无关系.大多数司机特别是重型汽车司机都经常会遇见这种情况:准备转向或超车时观察车外明明没有障碍物,但当改变行驶线路移动车辆时却又发生了车辆刮碰,有的甚至造成严重交通事故.究其原因,就是障碍物出现在转弯通道圆或“内轮差”里了.另一方面与车辆的转向性能密切相关.车辆转向系统的道路敏感性与操作舒适性之间无法兼顾,传统的转向系统难于在安全性与舒适性之间做出恰当取舍. 相似文献
110.
<正>故障现象:一台斯巴鲁2009MY森林人2.0NA,客户抱怨最近无论在原地或行驶中打转向盘,总会听到"嗒嗒"声,很不舒服。故障诊断:首先进行路试和静态实验,感觉行驶中转动转向盘时会产生异响,在有颠簸路面时稍感明显。然后举升车辆进行底盘检查,着重观察了左右横拉杆、轮毂轴承等运动部位的间隙状态,基本没问题。当转动转向盘时,可以听到总成下部涡轮和齿条啮合部位处有"嗒嗒"声,用听诊器听更为明显。因此可以确认故障就是电动转向机的 相似文献