全文获取类型
收费全文 | 4659篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 2298篇 |
综合类 | 918篇 |
水路运输 | 735篇 |
铁路运输 | 574篇 |
综合运输 | 192篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 179篇 |
2013年 | 173篇 |
2012年 | 230篇 |
2011年 | 257篇 |
2010年 | 250篇 |
2009年 | 326篇 |
2008年 | 380篇 |
2007年 | 264篇 |
2006年 | 237篇 |
2005年 | 302篇 |
2004年 | 257篇 |
2003年 | 289篇 |
2002年 | 243篇 |
2001年 | 247篇 |
2000年 | 140篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 76篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 88篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 23篇 |
排序方式: 共有4717条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
悬索和斜拉复合桥梁的位移特征 总被引:2,自引:0,他引:2
该文描述跨越日本轻津海峡的轻津海峡大桥的位移特征,所建议的桥的长度达20km,中心桥设计成超长跨径达4000m,由悬索节段和斜拉节段组成的复合桥梁,所有荷载由三根主缆和辅助缆索承担。文中对斜拉悬索复合桥的悬索桥模型进行了分析,塔的高度和斜拉索以及悬索支承的长度比作了比较。 相似文献
94.
95.
96.
97.
98.
崖门大桥施工阶段风致振动时域分析 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍崖门大桥施工阶段3个抗风不利状态——独塔状态、最大双悬臂状态以及最大单悬臂状态下结构的抖振响应时域分析过程,其中在计算主梁气动力时考虑了气动导纳函数的影响,并修正了准定常假定下的气动力列式,使之能在一定程度上反映主梁断面气动导数的影响。数值计算结果与风洞试验结果基本吻合,说明此方法的正确性与实用性。并对有关结果进行了讨论,得出若干结论。 相似文献
99.
100.