后方基地平时预扩编汽车运力的思考

论述了后方基地平时预扩编汽车运力的重要地位作用,扩编汽车运力的基本原则、规模和方法,提出扩编汽车运力应把握建立健全完善的组织机构、建立快速的平战转换机制、采取多种渠道落实经费保障、结合保障任务认真组织演练等问题。     

关于加强南宁航道管理的思考

针对南宁航道管理的现状和存在的问题，提出南宁航道管理要适应当前形势需要，应解放思想，更新观念，强化管理，加大改革力度，面向市场，转换机制，才能增强活力，提高效益。     

转换机制 多种经营 搞好公路养护

目前公路养护经费严重不足，交通量逐年增加，人员工资一再上涨。如何养好路，提高职工收入，是摆在公路人面前的严峻问题。依靠养护经费来提高职工的经济收入、提高公路路况质量是不现实的，也是不可能的，只能发展多种经营增加额外创收，才能提高职工的收入，从而提高职工的生活水平。     

转换机制 走向市场 增强活力 提高效益

党的十四大确定建立社会主义市场经济体制后，怎样加快转换经营机制的步伐，走向市场，增强活力，提高效益，这是国有汽车运输企业面临的一项紧迫任务。     

我国铁路走向市场取得大进展

阐述了“八五”期间我国铁路走向市场所取得的成绩，包括实现改善目标上的突破，运输企业转换机转迈出新步伐，走向市场的具体形式的新发展，在社会融资上取得得显成效等。并介绍了“九五”在攻克铁路走向市场的难点上需要取得的一些大的突破。