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321.
提起前苏联的反潜巡逻机,恐怕大多数人会首先想到图波列夫设计局的图-95RTS“熊”-D或者图-142“熊”-F型反潜巡逻机。其大型后掠机翼、银白色的涂装、巨大的双桨对转螺旋桨和超长的航程、出色的性能给人以极其深刻的印象。在前苏联时期,其制造数量也是非常巨大的,远超过其它反潜侦察平台。而与此形成鲜明对比的是,更小一些的、采用平直机翼、土褐-灰白涂装的伊尔-38却一直名不见经传,这可能是因为它通常被视为伊尔-18客机的一种简单的改进型。尽管一直“生活”在图-142的巨大阴影下,但伊尔-38仍以其固有的优点,在前苏联和现在的俄罗斯海军航空兵中均扮演了相当重要的角色。  相似文献   
322.
所谓非对称作战,即在战争中充分利用敌方军事力量、系统及作战方式的弱点,有效发挥己方优势的战略、战术,亦即扬己之长、击敌之短的作战方法。非对称作战作为影响深远的军事思想和战争指导规律,自古以来一直贯穿于人类的军事斗争中。进入21世纪以来,人们看到,拥有先进军事技术优势的美军在其发动的历次高技术局部战争中均十分重视利用和发挥与对手在战场观察、信息传递、各种武器作战距离、直至整个军事系统方面巨大的不对称优势,不仅有效抵消了敌方在兵力规模方面的优势,甚至将大规模战争演变为对落后装备者的狩猎式单向打击,从而毫无悬念地击败对手。  相似文献   
323.
铁路集装箱管理现状及对策   总被引:1,自引:1,他引:0  
集装箱运输是现代物流业的发展方向,集装箱是铁路货物运输的发展方向,集装箱运输是铁路提高服务质量非常有效的运输方式,它蕴藏巨大的增长空间,具备很强的发展优势。2000-2004年间,中国集装箱运量以年均18.5%左右的速度增长,而同期铁路集装箱运量增长速度仅11.6%左右,落后于公路23%和海运15.6%的增长速度。2000-2004年,公路集装箱运输市场占有率由44.7%上升到51.9%,而铁路集装箱运输市场占有率由16.6%下降至13.1%。2004年铁路集装箱运量仅占全路货物发送总量的2.4%,远低于国外铁路的水平。为了改变这一现状,必须加快铁路集装箱运输的发展,用…  相似文献   
324.
在岸边集装箱起重机的调试以及使用过程中,电磁干扰会造成电控系统紊乱使得岸桥故障频发.屏蔽作为电磁兼容控制的一种重要手段,可以有效地抑制电磁干扰.屏蔽电缆接线方式直接关系到屏蔽措施的效果.阐述了岸桥通讯电缆和动力电缆的正确屏蔽连接,该接线方式可以有效保障岸桥的正常运行,具有一定指导意义和实用价值.  相似文献   
325.
基于声电类比法的管系气柱固有频率的计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于平面波动理论与电学系统方程的等价,建立管道气柱单元声学等效电路.采用MATLAB/SIMULINKL软件,通过谐振法对气柱系统进行电路仿真,得到其各阶固有频率,并与传递矩阵法计算结果相比较,误差很小,说明采用声电类比法计算气柱固有频率是有效的.  相似文献   
326.
从链斗卸船机的设计实践出发,针对链斗卸船机卸料头(以下简称BE)提升后物料转载过程中的的卸料方式的分类、物料的运动轨迹、物料顺利转载进入圆盘给料器而避免回料等关键问题进行了理论分析,为链斗间距、链条速度等参数的设计选型以及链条回路的布置提供了理论依据,可为链斗卸船机设计提供参考.  相似文献   
327.
杨波 《港工技术》2007,(1):10-12,36
简述天津港东突堤北侧改扩建集装箱码头工程在全国首次大规模采用轨道式集装箱龙门起重机(简称轨道桥)装卸工艺。通过开发PDS半自动系统,在堆场电子地图的支持下,实现了适合集装箱装卸作业的半自动操作方式。经测试完全达到生产作业要求。  相似文献   
328.
与传统保冷材料相比,气凝胶具有绿色环保、低热导率、高稳定性等优点,在船舶管道保冷中有良好的应用前景。但由于气凝胶造价较高,若保冷层全部用气凝胶,势必会增加船舶建造费用,降低经济效益。根据气凝胶的结构特性,在工程应用中对比分析了纯气凝胶保冷结构和"气凝胶+泡沫玻璃"复合保冷结构两种方案的性能与效果,为船舶管道保冷系统提高保冷效果,减少保冷层厚度、降低资金投入提供借鉴。  相似文献   
329.
采用PEG辅助溶剂热法,通过添加表面活性剂(HMTA、CTAB、PVP)制备不同形貌的ZnO纳米棒.系统研究了ZnO纳米棒对乙醇气体的敏感特性.结果表明,添加表面活性剂调节ZnO纳米棒形貌可有效改善其对乙醇的气敏响应特性,其中添加六亚甲基四胺制得的ZnO纳米棒在340℃对体积分数100×10-6的乙醇气体非常敏感,其灵...  相似文献   
330.
宛坪高速公路大跨度连拱隧道开挖方式探讨   总被引:2,自引:1,他引:1  
马海君 《中外公路》2007,27(5):109-112
根据宛坪(南阳-西坪)高速公路双向六车道连拱隧道大跨度、围岩条件差和施工难度大的特点,该文按照实际隧道设计和进洞施工情况,采用数值分析方法对"中导洞开挖、中隔墙浇筑完成后,再开挖左右正洞"和"中导洞、左右洞侧导坑同时开挖"两种不同的开挖方式进行模拟,分析两种开挖方式下大跨度连拱隧道的施工效果,并建议中导洞与左右侧导坑同时进行开挖以加快隧道的施工进度,在宛坪高速公路隧道施工中获得应用。  相似文献   
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