首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   890篇
  免费   5篇
公路运输   409篇
综合类   110篇
水路运输   149篇
铁路运输   225篇
综合运输   2篇
  2024年   5篇
  2023年   10篇
  2022年   19篇
  2021年   20篇
  2020年   24篇
  2019年   12篇
  2018年   11篇
  2017年   17篇
  2016年   8篇
  2015年   19篇
  2014年   51篇
  2013年   37篇
  2012年   67篇
  2011年   37篇
  2010年   38篇
  2009年   45篇
  2008年   58篇
  2007年   35篇
  2006年   37篇
  2005年   54篇
  2004年   56篇
  2003年   59篇
  2002年   29篇
  2001年   34篇
  2000年   17篇
  1999年   10篇
  1998年   19篇
  1997年   13篇
  1996年   10篇
  1995年   11篇
  1994年   3篇
  1993年   2篇
  1992年   8篇
  1991年   7篇
  1990年   4篇
  1989年   8篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有895条查询结果,搜索用时 187 毫秒
811.
812.
描述了一种微处理仪器,它可用于对船舶主推进轴的转矩,转速和功率的平均值的测量,以及进行基于轮机特性的标准化油耗的计算,测量结果和计算结果均可被转送至外接的计算机系统。在此微处理仪器中,有一套程序可用于监视在轮机特性区域的测量,并对轮机的负载进行记录,同时也提供了测量推进轴的转矩和转速的瞬时波动的方法。当测量数据产生严重失真时,则采用光谱分析和过滤的方法对真实信号进行估算。  相似文献   
813.
《汽车杂志》2012,(3):302-303
从“Solo”之名可想像,这是专门“单挑”车辆极限性能的小物,如果你不关心就别往下看了,如果你好奇爱车加减速、绕桩、场地绕圈的表现。或想了解改装的成果,它就是帮你“挑”出答案的好帮手。  相似文献   
814.
815.
包崇美 《世界汽车》2014,(10):34-39
<正>翻开捷豹这个品牌的历史,在其长达90多年的岁月中,曾数次易主,而最近的一次则是2008年福特因自身债务问题将捷豹与路虎两个品牌出售给印度TATA汽车。TATA汽车给予捷豹完全独立自主的运作权力,使得捷豹一直以来能够保持其英伦特色,并焕发出勃勃生机。近些年,捷豹持续发力,陆续推出XJ、F-Type等新车型,不断完善其车型阵容。2014年9月8日,伦敦Earl’s Court展览中心众星云集,而这次的主角正是捷豹今年的重磅车型——XE。  相似文献   
816.
<正>汽车工业迅速发展,变速器技术也在不断升级,自动变速器占比日益提高,其中双离合器变速器应用更加广泛。变速器是汽车传动系统的心脏,变速器的好坏不仅直接影响着车辆的操纵性、经济性、乘员的舒适性,还对车辆的可靠性等有着重要的影响。其主要作用:一是改变汽车的传动比,扩大驱动车轮转矩和转速的范围,使车辆适应各种变化的行驶工况,同时使发动机在理想的工况下工作;二是在发动机转矩方向不变的前提下,实现汽车的倒退行驶;三是实现空,  相似文献   
817.
《世界汽车》2020,(2):78-78
"只要有效监测驾驶状态,并立即做出反应进行转矩控制,可单独控制各个车轮的电动车辆凭借灵活分配的驱动力能在最紧急的情况下保持稳定。"保时捷工程公司已经开发并测试了一种针对电动SUV车型的解决方案,不通过额外的传感器,而是通过软件和算法。  相似文献   
818.
819.
高速多片湿式离合器低带排转矩参数优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
试验发现高速湿式离合器在分离状态下易出现摩擦片与钢片之间的碰撞摩擦,由此引起离合器带排转矩的急剧增大,影响传动装置的工作效率和可靠性。因此,本文中以多片湿式离合器为研究对象,建立了湿式离合器油槽结构与工作参数优化设计模型,以离合器最高工作转速时的带排转矩最小为优化目标,采用基于带排转矩近似模型的优化设计方法,利用最优拉丁超立方试验设计法、椭圆基神经网络模型和多岛遗传算法分别对摩擦片油槽结构参数和离合器工作参数进行了优化设计,并对优化结果进行仿真和试验验证。研究结果表明:摩擦片油槽结构参数中油槽深度和油槽数量对带排转矩的负效应比较明显;离合器工作参数中摩擦副间隙对带排转矩的负效应较明显。  相似文献   
820.
为评价总线电压对电机转矩以及效率的影响,在动态测功机试验台架上设计相应的试验,测量总线电压在400~455 V之间变化时某三相异步感应电机的输出转矩和效率。结果表明,在电机低效率区域,电机效率受总线电压影响较大。电机输出转矩相对于目标转矩有平均0.5 s的延时,在高总线电压、高电机转速区域,电机控制器启动自保护功能,输出转矩远小于目标转矩。中国城市公交典型工况测试表明,对经济性影响最大的前80%的电机工况点主要分布于受总线电压变化影响较小的高效率区,在城市公交工况下对电机效率的粗略分析可以忽略总线电压的变化。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号