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992.
993.
全挂车轮转向装置设计 总被引：1，自引：0，他引：1
全挂车转向装置分为轴转向和轮转向两种形式，由于轮转向两种形式。由于轮转向装置转向角度小，制造工艺复杂。成本高，一般较少应用。便全挂车采用轮转向装置可降低车厢地板高度，且其机动性较轴转向全挂列车好，推导了轮转向传动连杆机构的解析关系式及优化设计目标函数和约束条件，并给出了相应算例。 相似文献
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996.
本文在相交凸多面体隐藏线消除方法研究的基础上.运用体素构形的方法.进一步探讨了凹多面体的数据结构以及凹多面体在不同情况下隐藏线消除的可能性,从而建立了一个任意平面体的消隐系统. 相似文献
997.
998.
介绍了新开发的滚动轴承清洗装置，该装置采用高压温水喷射的方式，具有清洗干净、无污染、小型化、维修方便等优点。 相似文献
999.
1000.