国外新手上路要求

<正>美国实习正式不区分在美国考驾照是实力加运气的结合在美国,只要能取得驾照,就有了很大的自由度,不再区分实习司机和正式司机。只要能上路就不必贴"实习牌",拿到驾照,就是正式司机。不过,在美国考驾照是实力加运气的结合,有些在国内呆了很多年的老司机到美国考驾照却无法通过。值得提到的另一点是,美国严格规定不同车辆必须要有相应级别的驾照,而级别越高的驾照越需要司机驾龄长。比如是货车的话,驾驶员必须要有一年以上的驾驶经验。     

高职院校顶岗实习学生思政教育存在的问题及对策研究——以郑州铁路职业技术学院铁道工程学院为例

顶岗实习是高等职业教育的重要组成部分,是培养学生良好职业道德、提高他们实践能力和综合职业能力的重要环节。随着顶岗实习教学工作的开展,学生思政教育问题接踵而至。针对学生在顶岗实习期间存在的各类问题,提出思政教育工作的对策。     

日本汽车高等职业技术教育的启示

通过对日本汽车高等职业技术教育的实地考察，介绍了日本汽车高等职业技术教育及管理模式，分析了日本汽车高等职业技术教育的特点，并针对我国目前汽车技术教育的现状，提出了个人的见解。     

与浪共舞——记在“郑和”舰上的日子

坐落在黄海之滨的海军大连舰艇学院，学员在校四年有两次随训练舰远航实习的机会，历时70余天。学院为此专门配备了两艘远洋实习训练舰：一艘是“郑和”舰，舷号81；另一艘是“世昌”舰，舷号82。因此，“郑和”舰和“世昌”舰被人们形象地称为“海上大学”。2003年9月的一天，北方某军港2001级舰艇指挥专业的学员登临“郑和”舰，这些未来的海军指挥官们亲身感受了第一次航海的苦辣酸甜。这是他们第一次与大海零距离的亲密接触，也是航海人生的第一道航迹。     

论航行认识实习对学生能力的培养

本文归纳了学生在航行认识实习中应注意的事项,阐述了学生综合能力的培养技法,对指导教师应怎样控制与管理学生的实习过程进行了探索,提出了让学生综合素质得以全面发展的新思路。     

大连海事大学党委书记王昭翮在教学实习船“青鲲”轮交接仪式上的讲话

尊敬的各位领导、各位来宾、老师们、同学们： 大家上午好!今天，是学校金体师生以及海内外校友企盼已久的一天，也是我国高等航海教育里程中具有特殊意义的一天。在这里，交通运输部、中国船舶重工集团、武昌造船厂、上海船舶设计研究院以及港航企事业单位的领导、嘉宾，与海大的师生们，来共同见证“育鲲”轮交船的历史时刻。“育鲲”轮将从此肩负起航海实践教学的使命，驶向光辉的征程!     

航海教育中实习问题的研究

海上实习是航海类专业学生重要的实践教学环节，由于种种原因，航海院校的学生海上实习问题成了困扰学校发展的绊脚石。文章通过对航海院校学生海上实习的现状和存在的问题进行分析，提出解决海上实习问题的对策。     

本科教学改革初探

根据大学本科教学的实际，将师生互动的教学方式引入课堂，并将教学与实践和科研相结合，着重培养学生的综合能力。     

航海模拟器在航海专业认识实习中的应用

航海模拟器作为实船训练的替代,已经被安装在国内外各航海院校中,其仿真环境和模拟功能现在都已经达到非常高的水平,被广泛应用于航海教育和培训之中。海上认识实习是航海类专业学生主要的实践教学环节。就如何利用航海模拟器搞好海上认识实习进行探讨。     

基于船岸一体化的轮机工程专业船舶认识实习教改实践

以大连海事大学轮机工程专业学生在“育鲲”轮上的船舶认识实习为例,在对认识实习情况进行分析和总结的基础上,从船岸一体化的角度,分别就上船前、在船上、下船后三个阶段,对认识实习环节提出改革方案,并将部分方案在“育鲲”轮上付诸实践,从而探索高效、合理、与时俱进的轮机工程专业船舶认识实习实施方案。