零件工序位置度公差的确定

位置度公差是一个同时控制位移误差和方向误差的综合指标,当位移自由度引起的位移误差较大时,转动自由度引起的方向误差只能占据位置度公差余下的一小部分.只要两种误差综合作用的结果在允许的公差带范围内,零件即算合格.正是由于位置度公差这一综合性的特点,使它的工艺换算不同于传统的工序尺寸公差工艺换算.本文     

船舶倾斜试验计算误差实例分析

本文通过两艘工程船舶倾斜试验计算的分析、比较,阐述了某些计算方法存在的弊病,指出了某些死搬硬套的计算手段造成的不利影响,提出了两个可行的误差处理办法。     

雷达信号处理问题的分析预测理论和应用(Ⅰ)——基本思路、数学模型、解的存在性

雷达信号处理问题的分析预测理论是一种通过分析数学推导出来的,解决运动目标航迹预测问题的理论。其基本思考方法的最大特点是 将雷达获取的观测位置的随机性变化为确定性(即将雷达获取的观测位置与目标在该时刻的真实位置之间的最大距离确定在二倍的雷达观测误差的范围之内),并以此作为约束条件,然后用距离目标真实位置最近的点作为预测位置。由于使用的方法不同,所以这种理论具备一些传统理论所不具有的性质,例如具有剔除观测异常点的能力;在小量数据的情况下,给出结论在理论上与观测位置的多少没有关系;能定量地表达预测精度和观测位置之间的关系,能提供预测位置和该时刻目标真实位置的最大距离,能识别目标真实运动方程的阶(如果运动方程是多项式)和给出与目标的最接近的多项式作为模拟方程(如果目标方程不是多项式);能够给出更精度的预测位置。由于以前这方面的工作都集中在实际应用,而对一般理论性问题(例如数学模型的解的存在性等)未作较深入的讨论,本文的目的除了进一步系统地介绍雷达信号处理问题的分析预测的基础理论外,还将证明最优预测位置的解的存在性定理。     

提高旧线复测精度的几点意见

对里程，高程及股道有效长度测量过程中容易出现的误差进行分析，并提出了正确的测量方法。     

船舶兴波问题中的辐射条件

对辐射条件船舶兴波问题计算中各种数值上满足辐射条件的方法作了若干注记，并给出了分析有关方法的数值误差及其耦合影响的一般公式。     

“最小条件”平面度误差的最优化评定方法

简述了“最小条件”平面度误差的数字模型，采用了无约束二维最优化理论，对平面度误差进行计算，其结果满足“最小条件”。     

凸度量空间中渐近拟非扩张映象具误差的Ishikawa型迭代序列的收敛性

笔者在凸度量空间中，对渐近非扩张映象T证明了带误差的Ishikawa型迭代序列收敛于不动点的一个充要条件，其中T不必是连续的。