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291.
汽车用合金结构钢的现状和研究进展(二) 总被引:6,自引:1,他引:5
在汽车前轴转向系统中,用调质钢35MnVN和35MnVS代替40Cr制作五十铃汽车NHR、NKR的转向保安件,直臂和弯臂已通过台架和道路试验,进入使用阶段,两种非调质钢的成分和性能对比分别列于表4和表5。 相似文献
292.
293.
狭长型GPS控制网可行性论证 总被引:1,自引:1,他引:0
对GPS控制网两方向交会、两边交会及边角交会方法进行误差分析,总结了测角网、测边网和边角网的误差分析规律。指出当采用边角网时,可以允许小角度出现,从而论证了道路测量中采用狭长型GPS控制网的可行性。 相似文献
294.
通过对计划正矢编制和正矢测量误差分析,剖析了曲线正矢合计闭合差产生的原因,提出了曲线正矢合计闭合差的限值标准,介绍正矢合计闭合差的正确处理方法和绳正法的使用要点。 相似文献
295.
296.
297.
298.
此文通过分析非周期摆式罗经消除第一种惯性误差的结构原理,找出双转子陀螺球产生收敛角δ的原因,并给出一种处理的方法。 相似文献
299.
用近似算法解算公路曲线问题 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用计算机结构化程序设计的思想,形成了一个公路曲线计算体系。解决了公路缓和曲线的计算误差问题。用二分法实现了公路曲线的精确计算。 相似文献
300.
本文根据接触网施工误差产生的根源,从影响施工的五大要素:人、机、料、法、环提出了控制施工误差的减小和叠加的措施,并重点给出了控制腕臂和吊弦计算误差的对策。 相似文献