轮对组装质量问题的探讨

随着车辆制造和检修数量的增加，轮对组装的数量也在相应增加，因此，轮对组装质量就成为车辆检修中的一个重要问题，将会直接影响车辆检修任务的完成，甚至会威胁到行车安全。     

挡不住的诱惑——2005年全国公路摩托车锦标赛第一站（上海站）集锦

五月初,上海刚刚送走了世界两轮车的顶级赛事M OTO GP,仅隔二十余日就又迎来了国内摩托车的最高赛事——全国公路摩托车锦标赛。本次公路锦标赛呈现出两个特点:第一,参加GP125m L组别的车手人数大大增多,比去年几乎翻了一番,充分说明各个车队的整体实力增强了,企业和俱乐部在运动方面的投入加大了。尽管上海站的参赛车队比2004年少了两支,但轻骑厂队抽身公路赛而致力于越野锦标赛的果断之举,正显示了企业对于厂队走专业化和技术化培训的理念得到了重视。据悉,在第二站西安站的比赛时,大长江集团和黄川集团将同时加盟,与现12支车队同场竞…     

轮/轨接触几何参数对高速客车动力学性能的影响

为研究轮轨关系对高速铁路车辆动力学性能的影响,选择中国车轮踏面LMA与钢轨断面CHN60、日本新干线圆弧车轮踏面JP-ARC与钢轨断面JIS60和欧洲标准车轮踏面S1002与钢轨断面UIC60,应用AD-AMS/Rail软件,考虑轮对内侧距从1 353 mm变化到1 360 mm的情况,计算分析高速客车的临界速度、脱轨系数、车辆运行平稳性以及车辆稳态曲线通过的轮轨磨耗指数。车辆动力学仿真计算中均采用基于先锋号客车基本参数建立的车辆动力学模型。分析轮轨几何参数对高速车辆运行平稳性和稳定性的影响,结果表明:增大轮对内侧距可以改善舒适性,减小磨耗,提高临界速度。     

双龙新雷斯特New Rexton

装备了奔驰原厂的直列6缸3.2L双顶置凸轮轴汽油发动机，功率输出并不算高，但最大扭矩输出刚好满足了越野车的需求。与直列6缸发动机相匹配的是奔驰的5前速手自一体T-Tronic变速器，曾经被用于保时捷跑车。     

城市轨道交通预制箱梁设计概算编制

以北京市和广州市轨道交通工程为例，详细介绍了大吨位整孔预制箱梁预制和架设的概算编制方法，指出机械地套用地方市政定额是不科学和不切实际的，应根据工程的具体工艺工法借用铁路工程定额，达到合理确定工程造价的目的。     

预裂加深孔一次爆破成型技术在济菏高速公路施工中的应用

在内昆铁路、渝怀铁路、国道206线高速公路爆破施工经验的基础上,根据济菏高速公路实际施工情况,采用预裂加深孔一次爆破成型技术,使这项技术在高速公路施工中得到更广泛的发展和应用。     

沐滩抗滑桩孔开挖降水井设计与施工

抗滑桩孔开挖时大量涌水 ,采用群井降水 ,使桩孔顺利开挖。着重介绍群井设计参数的获取与降水井数量计算方法 ,以及降水井结构设计和施工方法。     

无线数字动态轮重仪的设计与应用

研制了一种适用于高速公路计重收费或治理超载车辆的动态汽车衡。采用特殊的力学结构设计，保证了称重板动态测量的精度，并将无线传输技术应用于测量数据的近程传输，克服了野外工作烦琐的远距离布线施工，利用GPRS功能实现了远程设备监控、诊断和维护功能。