柴油机故障缸的快速诊断

柴油机发动机与汽油发动机相比，工作时声响和振动较大，这给判断发动机某缸是否工作正常增加了难度。根据教学实践笔者发现在发动机怠速运转时，可采用如下方法迅速查清故障缸。     

镶套法在发动机缸体主轴承螺栓孔修复中的应用

简单介绍了发动机缸体主轴承螺栓孔的常见损伤方式，比较了镶套法，修理尺寸法和焊补法等几种修复方法的优缺点，认为采用镶套法来修复是较好的方案，并介绍了具体的修复工艺。     

Y.J.M轮主机扫气箱着火原因浅析

分析和探讨主机扫气箱着火的原因及预防措施。     

DF4D型机车轮对齿轮箱的改进设计

1 前言DF4型内燃机车轮对齿轮箱由于悬挂方式的缺陷,其裂损一直是困扰着运用部门的惯性故障.作为铁路客运提速的主型内燃机车之一,DF4D型机车自1997年年初陆续配属我段,随着1997年4月1日改图提速和1998年10月1日调图提速的全面展开,该型机车轮对齿轮箱裂损故障日益严重.至1998年年底我段配属的DF4D型机车逐步达到90台,齿轮箱裂损168个,每十万公里0.63个,1999年计裂损404个,每十万公里2.14个,2000年计裂损295个,每十万公里1.45个.此外,由于齿轮箱分箱面连接方式不妥,齿轮箱的泄漏也相当严重,1998年发生71个,每十万公里0.24个,1999年发生110个,每十万公里0.58个,2000年发生59个,每十万公里0.29个.齿轮箱的故障严重地威胁着行车安全,给段上的检修运用带来了巨大的压力.     

宝马全可变气门控制(Valvetronic)四缸机的电子控制(五)

宝马公司以它的新一代发动机(NG)家族重新在发动机制造业中树立了一面鲜明的旗帜.从2001年6月开始可以在宝马公司的经销商那里,在新的3 Kompakt系列316ti中见到NG家族的第一台发动机,1.8L四缸机N42的身影.新发动机家族的重要目标之一是,满足自动承担的降低CO2排放的责任,同时满足客户对宝马发动机的所有愿望.     

某船副机活塞连杆击穿机体事故的探究

对某船副机的连杆断裂进行剖析，找出断裂的基本原因以及所采取的措施。     

51800 DWT首制船钢材利用率分析

本文根据我公司新建51 800 DWT成品油轮钢材预估清单的设计,深入分析了大幅度提高钢材利用率的可行性和在设计过程中应遵循的原则.     

船用MANB＆W 10L90MC主机缸头裂穿原因的探讨

此文分析主机缸头裂纹的原因，提出防范措施，以及应急修理方法。     

25T型客车转向架部件损坏原因的初步分析

25T型客车运用以来出现了多起部件失效和损坏的故障,现对其中的部分故障进行总结分析.把轮对故障引起的冲击作为车辆系统的外在激励,分析其可能会对车辆系统带来的危害,然后结合25T型客车的部分故障案例,分析故障的原因,并对防止故障的方法提出一些建议.