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941.
942.
刘建义 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1994,17(2):38-41
提出的柴油机与增压器匹配计算方法,即以柴油机与增压器匹配原理为基础,运用柴油机与增压器结构参数及其修正系数与匹配性能之间的对应原理,以综合参数来替代复杂且又难以获取的几何参数及其修正系数,各综合参数由运行柴油机的热工参数计算出,这种计算方法特别适用于营运中的增压器技术改造方案的预测,。 相似文献
943.
944.
945.
以直线电机地铁系统的特点和动力学特征为依据,通过建立直线电机地铁系统横、垂向车辆-轨道耦合动力学仿真模型,计算了不同的轨道结构形式(长枕埋入式与板式)和不同板下支承刚度和阻尼情形下,直线电机车辆与轨道结构的动力响应,并进行了对比分析.结果表明,长枕埋入式轨道结构的车体垂向加速度略大于板式轨道,而板式轨道的钢轨横向加速度以及钢轨垂向位移则要略大于长枕埋入式,板下阻尼值的增大有利于轨道板减振,板下刚度对轮轨力、钢轨位移和电机气隙影响较小,当板下刚度增加时,轨道板的位移值变小但轨道板的加速度值变大. 相似文献
946.
熊老师您好!
我最近检修了一辆奥迪Q5事故车,修好后车主对外观及油漆很满意,但是反映转向偏重,高速开起来不稳。我咨询奥迪公司说这款车是动态转向系统,需要进行在线匹配。我们不知道这个动态转向系统的工作原理,更不知道在线匹配,请您在万忙中抽空讲解一下这种结构的原理及匹配方法,谢谢! 相似文献
947.
影响汽车发动机故障率的因素很多,如整车匹配、各部件的性能等,发动机故障的类型也很多,如怠速不稳、排气管“放炮”、自行熄火等。在进行发动机故障的检查排除时,不论是哪种类型的故障,很少有人会与ECU电控箱空间的大小联系起来,而事实上,如果ECU电控箱空间狭小,会使发动机的故障率增高。 相似文献
948.
十年前,沃尔沃推出XC90。今天,XC90在经历了数次小改款和年度改款之后依然活跃。究竟是什么赋予了它如此漫长的生命周期?十年里,尽管XC90的外观并没有太大的变化,但在其身上却很容易找到当今沃尔沃的设计元素,比如长条形的前脸和进气格栅,显眼的后腰线以及钢琴式设计的车尾。然而通过设计师的巧妙构思,以及在局部位置的巧妙变形,同样的元素就会呈现出不同的味道,也许细节开始决定一切了。正面打量,XC90粗大厚实的车身线条和前后保险杠,加上一对硕大的不规则大灯透露着一种北欧式的粗犷和结实,仿佛是维京人当年纵横北欧冰海的巨大战舰。而201 2款在前保险杠下部增加了银色的金属护 相似文献
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