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991.
轮轨塑性变形与安定状态的关系研究 总被引:5,自引:0,他引:5
运用弹塑性理论分析了轮、轨接触工况时的塑性变形,提出了轮轨材料在弹塑性状态下安定极限值的概念,并依此进行了轮轨接触计算,预测了轮轨廓形的塑性变形值。 相似文献
992.
轨道交通轮轨噪声预测模型 总被引:11,自引:2,他引:9
为了准确预测轮轨噪声,在分析轮轨噪声产生机理的基础上,运用车辆一轨道耦合动力学理论、噪声辐射与传播理论,建立了轮轨噪声预测模型。在模型中,车轮采用LOVE圆环模型,钢轨采用Timoshenko梁模型,轮轨接触采用Hertz非线性弹性接触。模型计算结果与国际知名软件TWINS的仿真结果比较表明,各轮轨部件的噪声峰值频率不尽相同,但对总噪声贡献的主要频率范围是一致的;模型声级频谱计算值与秦沈客运专线高速行车试验的现场实测值比较吻合,且变化趋势一致。由此说明轮轨噪声预测模型是可行的,可用于铁路轮轨噪声的预测与评价。 相似文献
993.
为探究货运线路中曲线区段磨耗钢轨的打磨方法对钢轨的服役寿命及列车运行安全的直接影响,针对曲线区段钢轨打磨廓形设计方法开展研究.设计多段圆弧和半径等多参变量的平滑设计方法,构建钢轨廓形描述模型,结合车辆-轨道耦合动力学及轮轨接触分析,设计不同权重系数,建立缓和曲线及恒定半径曲线段的磨耗钢轨打磨廓形的多目标函数,采用优化算... 相似文献
994.
通过新型密封填料的性能试验,对各种密封填料的特点进行了分析研究,其结论对新型密封填料在舰船上的使用与维护具有参考价值和指导作用。 相似文献
995.
城市高架铁路轨道结构弹性对轮轨受力的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过轨道模型和不同的轨道结构刚度组合,对轨道结构的受力和振动进行仿真计算分析。得出在某一刚度范围内,刚度的变化对轮轨的受力影响较大;在另一个刚度范围内,轮轨的受力对轨下垫层的刚度宜取60~100kN/mm,垫板下垫层刚度宜取100~160kN/um。 相似文献
996.
卡尔玛DC4160RS5集装箱正面吊锁箱部分的控制电路 总被引:2,自引:1,他引:1
卡尔玛(Kalmar)DC4160 RS5集装箱正面吊运车锁箱部分的控制电路设计合理,动作准确、可靠,有多种联锁保护。下面就其结构特点、工作原理、常见故障及排除方法作一介绍。 相似文献
997.
介绍长江张南水道近几十年,特别是1998年长江遭遇百年罕见特大洪水后的演变情况,以及发展趋势。并据此提出近期航道维护及治理对策。 相似文献
998.
随着我国低碳可持续发展战略的提出与实施,各行业均积极响应这一政策,不断深化绿化环保发展理念,汽车行业在新能源领域取得了很大的进步。动力电池作为新能源汽车的心脏,其是新能源汽车的主要能量来源,为了不断提高新能源汽车整体服务质量,必须做好动力电池日常维护保养工作。鉴于此,文章就以新能源汽车动力电池的类型为切入点,分析现阶段动力电池的常见故障,并对如何提升其维修与保养水平提出几点参考性策略。 相似文献
999.
1000.
船用电机轴电流腐蚀是一种常见的电机轴承、转子电腐蚀现象,如何避免这种电腐蚀的产生对电机安全可靠运行至关重要。船用大功率电机如不采取防护措施或防护措施失效就非常容易出现轴电流腐蚀,破坏电机轴承。大型船舶电网电流杂波较多,谐波充斥整个电网,这就使得船用电机轴电流防护要被更加重视。通过深入分析轴电流腐蚀的产生原因、腐蚀表现、监测方法,才能做出合理有效的防护;抓好设备的维护管理,才能提升设备的可靠性。 相似文献