基于可复用的面向对象交通流仿真软件研究与设计

运用设计模式描述交通仿真软件的设计与开发，介绍了相关的设计模式，并运用设计模式定义了仿真软件的结构，探讨了一个设计和分析交通仿真软件的思路。     

CAXA制造工程师2008版新品上市

6月16日,CAXA制造工程师2008版正式发布。同日,第3届全国数控技能大赛组委会发布了《关于第3届全国数控技能大赛技术要求通知》,指定CAXA制造工程师2008为本次数控大赛全国总决赛软件平台,CAXA再次成为全国数控大赛决赛CAXA软件的唯一指定软件。     

地铁综合监控系统软件平台

软件平台作为综合监控系统(ISCS)的核心,是ISCS建设关注重点之一.关于软件平台的选择在业内也存在较多的争议.从运营管理需求出发,重点分析软件平台等的基本要求,并在此基础上就当前软件平台选择上存在较多争议的操作系统、国内外软件平台进行了比较分析.轨道交通建设初期在成本允许的情况下,由国内有较强实力的软件系统提供商采...     

基于软件仿真的通信对抗系统研究

从技术的角度对通信对抗系统的总体结构进行了概略的描述，介绍了该系统的主要功能，并详细分析了该系统软件部分的设计构想和效果评估模块的实现方法。     

轨道交通安全与应急体系的信息化管理

<正>近几年来,中国地铁、轻轨、城际铁路等轨道交通出现了突飞猛进的发展,轨道交通成为人们出行的重要交通工具之一。但是,随着轨道交通的建设和广泛使用,轨道交通安全逐渐成为大众关注的焦点。如何解决和应对轨道交通安全事故也成为轨道交通建设和运营部门必须考虑的一个重要问题。对轨道交通建设和运营决策者来说,任何轨道交通安全解决方案和应对措施的制定取决于对轨道交通安全信息的全面掌握和分析。因此,轨道交通安全信息在轨道交通安全管理与决策中起着至关重要的作用。     

基于通用软件平台建设轨道交通综合监控系统

结合轨道交通综合监控系统的建设现状,并结合Invensys Wonderware的ArchestrA软件平台,主要介绍了如何采用通用软件平台来建设轨道交通综合监控系统。最后以伦敦地铁的实践,总结了Invensys Wonderware软件平台在轨道交通综合监控系统中的应用。     

动力定位船控位能力计算软件平台构建研究

围绕环境载荷计算和推进器推力分配两大关键问题,对控位能力计算软件平台功能实现进行设计。通过对环境载荷计算、推进器配置、推力分配、动力定位能力图绘制等功能进行集成,完成界面友好的控位能力计算软件平台。最后通过实例验证了自研软件的稳定性与输出结果的可靠性。     

参数横摇薄弱性衡准评估软件的开发与应用

目前国际海事组织(IMO)正在制定包括参数横摇在内的第二代完整稳性衡准。基于工信部高新技术船舶项目"船舶第二代完整稳性衡准技术研究",根据IMO船舶建造与设计委员会第2次会议中提出的参数横摇薄弱性衡准提案,首先采用静平衡法处理波浪中不同横倾角时的升沉和纵倾问题;然后对瞬时湿表面进行压力积分求解稳性的变化,同时利用Fortran工具开发了参数横摇薄弱性衡准计算源代码,利用Ajax技术开发了评估软件操作界面;最后利用实船验证该评估软件的可行性,为第二代完整稳性评估软件的推广奠定基础。     

船舶工业信息技术发展历程和信息整合途径

提要针对船舶工业信息分散、异构问题，提出三个解决方案：高起点规划，放弃原有主要系统；利用先进软件平台，使原有系统在新平台上信息共享；以CAD／CAM软件为主干。使设计、建造共享同一平台，保证数据流畅，其他管理信息可在多平台上运行。