某船副机热负荷不均的原因分析及处理

通过对些没机发电机燃烧机理论的探讨及对有关设备的具体分析，查出影响热负荷的原因所在，使机器恢复正常运行。     

冬季柴油车启动“五注意”

<正>注意一:要选择合适标号的柴油当前部队有很多的驾驶员都存在误区,认为温度在0℃时,0号柴油就还能正常使用,这主要是对柴油防冻性能不了解造成的。衡量柴油防冻性能的指标有两条:即冷率点和     

“育才”轮3^#发电机排烟温度过高原因分析

船用发电机排烟温度过高，是发电柴油机的常见故障，本文从可能引起排温过高的各种原因出发，找出导致排烟温度过高的根本原因。     

奥迪A6型轿车发动机怠速时冷却液温度过高故障排除特例

<正>故障现象:一辆奥迪A6型轿车,发动机怠速运转时间稍过长,发动机冷却液温度就会过高,同时仪表板上冷却液温度警告灯点亮,冷却液从储液罐的上盖中溢出。     

夏季疲劳驾驶预防小常识

驾驶疲劳．是指驾驶人在长时间连续行车后．产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。而夏季是疲劳驾驶现象发生的高发期，夏季一般天气比较炎热．车内温度一般也比其他季节要高得多，空气流通差，所以很容易产生疲劳感，同时由于夏季天气炎热．很难迅速入睡．而晚上的文娱活动又很多，所以容易睡眠不足，这就极易造成疲劳的产生。     

DF4型内燃机车油水温度高故障处理

对DF4型机车油水温度高的问题进行了分析和讨论,冷却系统和静压系统对油水温度高的影响,并提出了解决措施     

1992款丰田佳美 大修后水温表指示最高温度，机油压力报警灯暗亮闪动

故障现象：1992款丰田佳美大修后水温表指示最高温度，机油压力报警灯暗亮闪动。 故障诊断：因磨损严重烧机油进厂大修。经检查机油泵密封圈老化，但转子轮间隙都正常，按车主意愿继续使用（通常发动机大修，只要不是最近更换的水泵和机油泵是必须换新的，因为它们是保障发动机安全运行的重要部件）。大修完毕后原地试车，     

基于自适应粒子群算法的隧道窑温度模糊控制策略

针对隧道窑燃烧过程中的大惯性、纯滞后、多变量、时变参数以及工作机理复杂等特征,利用清晰集构造模糊集法确定模糊控制器输入量和输出量的隶属函数,并基于自适应粒子群算法给出了隧道窑新的温度模糊控制策略。运用模糊控制系统对隧道窑温度进行仿真研究和实时控制,结果表明,该模糊控制器能够克服许多干扰因素,具有良好的控制效果。