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991.
992.
在不同的温度下进行沥青混合料剪切性能试验,结果显示:随着温度的升高,沥青混合料的抗剪强度减小,剪切模量也变小.抗剪强度与剪切模量有较好的相关性.具有较高抗剪强度的沥青混合料也具有较大的剪切模量,在车辆荷载作用下不会产生较大的剪切疲劳变形.与剪切疲劳变形试验相比,抗剪强度试验相对简便和快速,在确定抗剪强度与剪切模量之间的关系后,就可以直接采用抗剪强度试验来评价沥青混合料抵抗剪切变形的能力. 相似文献
993.
994.
刘立斌 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
随着公路行业的快速发展,对大体积混凝土施工的施工方案、施工过程提出了高要求、高标准,本文从大体积混凝土施工的主要技术难点和原因,从混凝土配合比、浇筑方案、后浇带设置、掺膨胀剂及混凝土养护等方面详细介绍了大体积混凝土的施工措施,以保证大体积混凝土工程的质量。 相似文献
995.
郑硕 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
沥青是一种有机的胶结性工程材料,具有粘结性、塑性、防水性和防腐性,因而广泛用于交通、市政和水利等建设工程。由于沥青路面具有良好的使用性能,因而被大部分高等级公路所采用。随着中国交通建设的蓬勃发展和沥青材料性能的不断改进,我国还 相似文献
996.
张天乐 《交通世界(建养机械)》2009,(15):221-222
沥青混合料是由沥青、粗骨料、细骨料和矿粉以及外加剂所组成。影响沥青混合料高温性能的因素是很多的.主要分为内在因素和外部条件。内在因素主要是指沥青的性质和稠度.矿料的级配组成.矿料颗粒的形状等。而外部条件与材料的内在因素结合在一起时就会对沥青路面产生综合影响,如外界温度和交通荷载等。 相似文献
997.
研究了在整个沥青混合料施工过程中,如何有效减小沥青混合料产生二种离析的程度,其中包括沥青混合料的生产、沥青混合料的运输和装卸、摊铺机的工作参数、摊铺工艺等,在此基础上提出了多项技术控制措施,可以有效减少离析现象的发生,从而提高沥青路面的质量。 相似文献
998.
999.
1000.
利用ANSYS的参数化设计语言(APDL)及其重启动特性,建立了斜拉桥施工过程中斜拉索索力温度加载法的温度搜索迭代算法,并将其计算结果与桥梁分析专用软件进行了比较,结果表明利用该算法完全可以将ANSYS应用于斜拉桥施工过程的各种分析. 相似文献