广贺高速公路北江特大桥桥头软基挤密砂桩的试验与分析

通过对广贺高速公路北江特大桥桥头软基试验段采用挤密砂桩对软基进行处理及防止砂土液化方面所作的研究,并根据得出的一些数据进行分析,总结了挤密砂桩在处理砂土液化及软土地基处理方面的一些效果及特点。     

高速公路软基固结度分析及应用

在原有固结度计算理论基础上，对广珠西线高速公路试验段实测资料进行分析，提出一种可计算超载或欠载路段在设计荷载下的固结度，为加载设计和卸载时机判断提供依据，理论计算与实测结果符合程度较好。     

粉喷桩复合路基的沉降特性与预测技术试验研究

结合高速公路试验段的现场监测结果分析，探讨粉喷桩复合地基的沉降规律及沉降预测方法。试验研究的结果表明：粉喷桩复合地基具有工后沉降小、沉降量收敛速度快等优点；在预压期粉喷桩复合路基沉降与桩身压缩性成比例；分层总和法用于预测粉喷桩路基沉降量，效果不理想；双曲线法和灰色GM（1，1）模型比较适合用于粉喷桩复合路基沉降预测。而三点法则不适宜。     

高速公路沥青混凝土桥面病害分析与处治

文章通过对高速公路混凝土桥面铺装出现病害问题,分析病害产生的原因,提出了相应的设计、施工及养护等方面的改进建议和具体方案,对桥面铺装设计和施工有一定的参考价值。     

高等级公路软基监测

本文简要介绍了高等级公路软基监测的方法，阐述了软基监测的目的和意义。     

浅谈扩大基础处理注意要点

文章以平涉线公路邢台临城段庙花岭桥扩大基础为实例。对于桥涵、通道等扩大基础,挖基经常出现的问题及解决这些问题的方法、措施,提出了自己的观点。     

新滩大桥主墩圆形抗滑桩为主的河堤综合防护方案设计与研究

河堤土体不稳定而产生滑移将给桥梁的施工安全和工程质量带来很大的隐患,采用抗滑桩进行防护是采用较多的一种河堤滑坡处治措施。新滩大桥就因其主墩位于滑移土体范围,地质地貌情况给主墩的施工造成很大的影响,对其河堤滑坡采用圆形抗滑桩为主的综合防护方案进行充分的阐述,供类似工程借鉴。     

广东省高等级公路软土地基处治技术应用回顾及展望

本文简要地回顾了广东省高等级公路软基技术处治应用的历程，总结了广东省高等级公路软基处治技术十几年应用的工程经验，并指出了当前存在的一些主要问题，最后提出了今后的发展方向。     

软粘土路基沉降的一维固结反演与预测

根据一维固结理论的解析解建立了便于软粘土路堤工程应用的沉降计算反演预测公式，利用前期沉降观测信息反演确定计算参数，可以进一步对后期任一时刻的沉降、沉降速率以及最终沉降量进行预测。算例分析表明，该方法是可行的。     

孔压静探在高速公路软基勘察中的应用——由孔压静探求解软基土的工程参数

以一维固结理论和孔穴扩张理论为基础，探讨了由孔压静探求解软粘土固结系数和不排水剪切强度的方法，并以在广东某高速公路软土深厚试验段所作的孔压静探试验为例，对地基土的固结系数和不排水剪切强度进行了估算，通过分析和对比，发现由孔压静探资料估算软粘土的固结系数和不排水剪切强度的方法是可行的。