全文获取类型
收费全文 | 72477篇 |
免费 | 927篇 |
专业分类
公路运输 | 31553篇 |
综合类 | 14821篇 |
水路运输 | 11520篇 |
铁路运输 | 12565篇 |
综合运输 | 2945篇 |
出版年
2024年 | 391篇 |
2023年 | 1148篇 |
2022年 | 906篇 |
2021年 | 1176篇 |
2020年 | 1046篇 |
2019年 | 744篇 |
2018年 | 372篇 |
2017年 | 905篇 |
2016年 | 954篇 |
2015年 | 1869篇 |
2014年 | 4140篇 |
2013年 | 3519篇 |
2012年 | 4114篇 |
2011年 | 4246篇 |
2010年 | 4207篇 |
2009年 | 4779篇 |
2008年 | 4925篇 |
2007年 | 3979篇 |
2006年 | 3975篇 |
2005年 | 4296篇 |
2004年 | 3647篇 |
2003年 | 4536篇 |
2002年 | 3444篇 |
2001年 | 2548篇 |
2000年 | 1672篇 |
1999年 | 994篇 |
1998年 | 780篇 |
1997年 | 677篇 |
1996年 | 622篇 |
1995年 | 589篇 |
1994年 | 447篇 |
1993年 | 335篇 |
1992年 | 365篇 |
1991年 | 395篇 |
1990年 | 321篇 |
1989年 | 303篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
青岛地铁在国内首次采用双护盾TBM(隧道掘进机)技术,实现了硬岩地层地铁区间隧道快速、安全、高效建设.结合青岛地铁1号线过海隧道TBM隧道段的施工实际,采用豆砾石、水泥浆、水泥-水玻璃双液浆复合灌浆材料及环箍分段注浆工艺成套技术,有效地解决了管片成型质量问题.根据近海区域穿越断层破碎带的施工风险,提出了地面精细化控制注浆、超前地质预报等综合技术,保障了施工安全.针对超深竖井垂直提升出渣效率低下的问题,创新性地研发了TBM洞内翻渣技术,其工效较常规方案提高1倍,为复杂条件下TBM高效施工提供了新的方案和思路,具有良好的推广价值. 相似文献
32.
33.
以国内外专利数据为分析对象,采用专利计量分析的技术方法深入研究浮式生产储油卸油装置(FPSO)开发技术的演化态势,对FPSO船型开发领域的核心专利进行分析,总结出FPSO船型开发的发展路线.结果表明:当前FPSO船型开发领域的主要研究方向是旧船改造、新概念FPSO和通用FPSO.旧船改造的技术点主要聚焦于超大型船舶设计;新概念FPSO的技术点主要集中于浮体形状设计、上部甲板大型化和刚性立管作业问题;通用FPSO的技术点主要侧重于标准化船壳设计、模块化FPSO设计和FPSO一体化建造,未来企业可考虑在模块化FPSO的上甲板承载与布局、管线布置、生活区布置、减摇和抑制垂荡问题上进行专利布局研究. 相似文献
34.
李永宗 《电力机车与城轨车辆》2019,(1):82-84
在机车运行中发生故障时,应避免长时间停车堵塞区间,为了能更快完成机车运行中故障的处理,文章特从机车应急故障处理注意事项、应急故障处理方法和应急故障处理基本流程等方面进行详细说明。 相似文献
35.
川藏铁路建设面临着涉及专业广泛,施工条件恶劣等诸多挑战,导致技术接口繁多且管理难度大.川藏铁路修建的桥梁总数超过120座,铁路桥梁工程与其他工程的技术接口便成为川藏铁路接口管理的重点与难点,因此对其进行科学有效的管理是提升川藏铁路工程质量,降低管理成本的关键.采用结合三角模糊数确信度(triangular fuzzy number certitude degree,TFNCD)算子的模糊决策试验评估实验室(fuzzy DEMATEL)方法对川藏铁路桥梁与其他工程的技术接口进行研究分析.研究结果表明:桥隧连接与路桥过渡段对技术接口系统的影响最大,应分配更多的资源以确保工程质量;电力、通信、信号电缆的上下桥预留等技术接口有极强的相似性,可以采用类似的管理方法,提高技术接口的管理效率. 相似文献
37.
38.
针对重力式码头基床抛石中传统的重锤夯实及爆破夯实工艺效率较低、对周边环境影响较大等问题,进行振动夯实的试验和研究。通过典型试验确定振夯基床厚度、夯锤转速、单点振夯时间等施工参数,并分析和检验振夯效果,验证了抛石基床振夯施工工艺的可行性。该工艺可大幅度提高作业效率和夯实质量,为类似工程提供借鉴。 相似文献
39.