全文获取类型
收费全文 | 16035篇 |
免费 | 989篇 |
专业分类
公路运输 | 5538篇 |
综合类 | 3621篇 |
水路运输 | 4215篇 |
铁路运输 | 3102篇 |
综合运输 | 548篇 |
出版年
2024年 | 154篇 |
2023年 | 441篇 |
2022年 | 524篇 |
2021年 | 533篇 |
2020年 | 359篇 |
2019年 | 402篇 |
2018年 | 219篇 |
2017年 | 321篇 |
2016年 | 289篇 |
2015年 | 494篇 |
2014年 | 789篇 |
2013年 | 720篇 |
2012年 | 808篇 |
2011年 | 874篇 |
2010年 | 958篇 |
2009年 | 1054篇 |
2008年 | 956篇 |
2007年 | 897篇 |
2006年 | 926篇 |
2005年 | 812篇 |
2004年 | 676篇 |
2003年 | 681篇 |
2002年 | 564篇 |
2001年 | 556篇 |
2000年 | 392篇 |
1999年 | 254篇 |
1998年 | 232篇 |
1997年 | 197篇 |
1996年 | 183篇 |
1995年 | 180篇 |
1994年 | 105篇 |
1993年 | 118篇 |
1992年 | 110篇 |
1991年 | 107篇 |
1990年 | 85篇 |
1989年 | 52篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
结合阜蒙新河闸水泥搅拌桩施工过程质量管理,探讨了水泥搅拌桩施工工艺控制流程、质量控制要点、及完工检测,对水利工程软基处理中水泥搅拌桩施工有所借鉴. 相似文献
962.
分析预应力大管桩接缝位置的受力特性,对接缝处产生的局部压力作用位置、作用面积和作用强度对桩身内部应力的影响因素进行系统的研究,为深入分析大管桩制桩过程中桩身应力变化和改进措施提供可靠的理论依据. 相似文献
963.
对翻浆冒泥的发生机理进行分析,并根据工程实际和承载力试验结果,确定运用石灰桩处理铁路路基翻浆冒泥.实践证明了此种方法的经济性和合理性. 相似文献
964.
某铁路以填方形式下穿衡炎高速公路某大桥,铁路左侧坡脚外为衡炎高速公路桥墩,为保证工程安全并不对既有高速公路桥墩产生过大的侧向压力,于该铁路工点左侧设置桩板墙工程。文中分析了路堤边坡的稳定性及其对高速公路桥墩的影响,验证了设计的合理性。 相似文献
965.
水中桩基施工比较普遍,但因具体地质条件的不同,经常会遇到一些较难处理的问题。结合武广客运专线连江大桥水中桩基施工的实例,总结水中桩基施工的难点技术和易被忽略的技术细节,对保证隧道的安全、优质和高效完工具有一定的参考价值。 相似文献
966.
967.
铁路路基受河流冲刷地段根据河流特性、水流性质、河道地貌、地质等因素防护方案有多种,应根据具体情况合理选用,本文介绍了钻孔排桩在某冲刷防护工程中的应用,以供同类工程参考. 相似文献
968.
高海涛 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
在高等级公路施工设计当中,经常遇到的软弱地基情况加固处理时,一般采用水泥搅拌桩工艺处理较多,但耗资大、工期长、检测繁锁。但对于高填方路基甚至当地有粉煤灰材料资源时,应首先选择煤灰路基设计方 相似文献
969.
高海涛 《交通世界(建养机械)》2009,(9):197-198
在高等级公路施工设计当中.经常遇到的软弱地基情况加固处理时.一般采用水泥搅拌桩工艺处理较多,但耗资大、工期长、检测繁锁。但对于高填方路基甚至当地有粉煤灰材料资源时,应首先选择煤灰路基设计方案,对变废为宝和保护自然环境具有深远的社会意义和经济意义,同时工程质量也是上乘的。 相似文献
970.
地下连续墙在复杂地质条件下,尤其是在呈流塑状淤泥层的地质情况下进行施工的成槽难度很大,本文结合广州地铁六号线天河客运站围护结构地下连续墙成槽的施工实例,对成槽前的加固方案比选进行了较详细的论述。总结出一套行之有效的加固措施及施工控制措施,减少了施工费用争取了工期,对类似工程有很好的参考价值。 相似文献