我国北方地区公路边坡厚层基质喷附技术的应用现状与问题分析

为了避免因为概念上的混淆而带来工程上的众多不便,通过对厚层基质喷附技术发展历程和基本原理的分析,并与国内常用的几种绿化技术比较之后,建议将该技术更名为“有机质喷播技术”.通过实地考察调研和定位跟踪,认为该技术在我国北方地区应用存在主要的问题有:(1)干裂、脱落;(2)坚硬、保水性差;(3)初期草本植物生长过于旺盛,给后...     

动态剪切蠕变试验评价沥青路面层间稳定性

通过动态剪切蠕变试验,分析了不同剪切荷载比的层间相对滑移曲线形态．发现以最大抗剪强度的0．2～0．3倍作为剪切蠕变荷载能够获得稳定发展阶段;建立了以动态剪切蠕变稳定度为指标的层间稳定性的评价方法。结果表明：应用动态剪切蠕变试验和动态剪切蠕变稳定度对层间稳定性能进行评价是可行的。     

混凝土桥面铺装防水粘结体系试验研究

针对江西省九景高速公路鄱阳湖大桥的气候特点及使用条件,通过试验研究比较了几种不同的防水粘结材料的剪切性能及粘结性能,并最终确定了新型桥面防水粘结材料AMP-100上铺乳化沥青撒碎石的防水粘结体系．对混凝土桥面铺装防水粘结体系的发展提供一定参考。     

沙漠隧道软弱围岩施工技术探究

对风积沙地质表层、浅埋、软弱围岩的沙漠隧道施工技术进行了探究,分析了在特殊地质条件下隧道施工可能出现的安全隐患,提出了特殊地质条件隧道施工所采取的超前地质预报方案、三台阶七步开挖法、软弱围岩爆破技术等施工方法,对类似地质的隧道施工有借鉴作用。     

旧沥青路面开裂状况对加铺层结构的影响

旧沥青路面裂缝是对加铺层使用性能及寿命造成影响的最直接原因,而现有的加铺层设计方法对此考虑较为不足。针对这种情况,建立有限元模型,设定旧沥青路面开裂宽度和深度变化范围,系统研究了旧路开裂状况对沥青加铺层结构荷载内力及温度内力的影响规律,从而为旧沥青路面加铺层设计提供参考。     

沥青稳定碎石基层施工控制

为了解决沥青稳定碎石易离析、难压实的问题,从沥青稳定碎石基层厚度的选取入手,探讨了沥青稳定碎石基层施工的过程控制。实践表明,如果严格控制施工过程中的每一个环节,就可以很好地防止沥青混合料的离析。     

浅谈柔性涂膜类桥面防水粘结层施工

桥面防水粘结层是桥面铺装的重要组成部分,对其施工质量的控制至关重要。结合工程实践,介绍了施工过程中的桥面处理、施工机具、施工工艺等关键控制技术以及施工中的常见问题和预防措施。     

江苏锡张高速公路SBS改性沥青桥面防水粘结层施工技术控制

本文通过对比三种桥面防水粘结层的施工方法在江苏锡张高速公路的实施效果的总结,确定本项目SBS改性沥青桥面防水层的施工工艺,以确保SBS改性沥青桥面防水粘结层的施工质量。     

橡胶沥青应力吸收层的作用机理及施工技术研究

反射裂缝是半刚性基层沥青混凝土路面及水泥路面加铺沥青面层的主要病害。橡胶沥青应力吸收层能够有效预防、延缓甚至阻止反射裂缝的形成和传播,并提供防水、填缝和粘结的作用。本文讲述了橡胶沥青应力吸收层的作用机理和施工控制要点,并结合九景高速公路雁列山隧道白改黑工程中应力吸收层的铺筑,介绍了橡胶沥青应力吸收层的铺设流程和施工技术要点。     

超薄型沥青混凝土桥面防水粘结层的设计与工程应用

文章以杭州市西兴大桥的工程实践为例,分析总结了沥青混凝土桥面防水粘结层的设计参数选用、材料选择和施工质量控制要素。验证了防水粘结层在超薄型沥青混凝土桥面的重要地位。