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141.
隔离式减振垫浮置板道床、梯形轨枕道床及橡胶弹簧浮置板道床是城市轨道交通项目常用的3种减振道床,为全面对比其性能差异,依托国内某城市轨道交通项目,选取相同的车型、盾构隧道、供电制式,以及基本相同的车速、线路平面曲线、线路纵向坡度条件,从道床方案、模态、共振情况、安全性、减振效果等方面进行对比研究,并对道床施工工艺及施工注意事项进行总结。研究表明,地铁B型车以90~100 km/h速度通过内径5 900 mm盾构3种类型减振轨道时,均不会引起共振;行车安全性指标均满足规范要求;隔离式减振垫浮置板道床和梯形轨枕道床均满足>8 dB的减振要求,橡胶弹簧浮置板道床满足>12 dB的减振要求。 相似文献
142.
提及膨胀水箱(副水箱)加液口处"翻水",服务维修人员首先会判断的是:气缸垫被冲坏,使燃烧室与水道相通造成"翻水"。因为活塞上行压缩至燃烧爆发时,气缸内的高压气体从冲坏的缸垫处窜入冷却系水道, 相似文献
143.
144.
在车辆维修中,有一些零件因不受结构的限制,装配时稍有不慎,便容易装反或装错,以致在不察觉的情况下给机器留下故障隐患。因此,作为维修人员,要了解一些易装错零件的装配关系,以便在装配时多加注意。 相似文献
145.
146.
案例1中宇客车未拆卸离合器压盘上的预紧螺栓导致离合器打滑故障现象一辆中宇客车因离合器打滑更换了离合器压盘总成和离合器片,但行驶约80 km后离合器又开始打滑。故障诊断拆卸离合器,发现更换的离合器片已磨损报废。经仔细检查,发现离合器压盘总成上的4颗预紧螺栓未拆卸(图1)。 相似文献
147.
本文分析了使用非对称横垫木时车底架的弯矩特性,研究了使用非对称横垫木时需要的最小负重面长度的计算方法,以及利用重心纵向偏移使具有非对称支座的货物避免集重装载的问题。 相似文献
148.
贺吉凡 《实用汽车技术合刊》2007,(5):45
气缸垫通常用铜皮夹石棉板制成,它既耐高温,又有一定的弹性,具有结实、耐用的特点。可是,冲坏气缸垫仍是柴油机较为常见的一种故障。柴油机运转时,若听到气缸盖周围传宋“啪、啪”的排气声,或听到散热器内有剧烈地气泡冒山破碎声,均表明气缸垫已严重损坏。 相似文献
149.
EMS型磁浮列车悬浮力分析 总被引:7,自引:2,他引:5
胡基士 《西南交通大学学报》2001,36(1):44-47
悬浮系统是磁浮列车的重要组成部分,其性能将直接影响车辆的性能。悬浮力是线路桥梁设计和车辆线路动力学分析的基础。根据EMS型磁浮列车的特点,给出了悬浮系统的数学模型,分析了悬浮力的大小及其动态特性。 相似文献