艉轴管的热处理

江南造船厂制造的万吨级散货船,常采用整根铸钢结构的艉轴管,长约4500 mm,最大直径约1200 mm,重4.9 t。由于受铸钢设备——电炉容量的限制,常采用分段铸造后,经电渣焊焊成一整体的工艺方法。用此     

12000t锻压机轴套研制

通过全面对比分析德国产与国产轴套样件的材质性能，找出了国产轴套的失效原因是由于Pb相严重偏析以至聚集呈球状导致性能严重下降所致。采用顶置雨淋式浇注系统、自硬砂重力铸造工艺，成功地生产出性能达到或高于德国技术指标的铅青铜轴套。     

12 000t锻压机轴套研制

通过全面对比分析德国产与国产轴承样件的材质性能，找出了国产轴套的失效原因是由于Pb相严重偏析以至聚集呈球状导致性能严重下降所致。采用顶置雨淋式浇注系统、自硬砂重力铸造工艺，成功地生产出性能达到或高于德国技术指标的铅青铜轴套。     

DF4车轴套装后出现裂纹波的原因分析及处理方法

本文主要针对我厂长期存在的DF4机车车轴与轮芯套装后超探时出现裂纹波的问题，从检修加工工艺过程的各个环节对产生裂纹波原因进行了详细的探索和分析，经过反复试验证明大部分裂纹是假裂纹波，并采取有效措施，杜绝了假裂纹波的产生。     

SS9型机车用空心轴套的机加工难点及解决措施

SS9型机车用空心轴套是轮对驱动装置中连接电机和轮对的零件。空心轴套为铸钢件，形状极不规则，其结构及主要尺寸参见图1。空心轴套的机加工包括粗、精铣削加工，粗、精镗削加工和钻加工等。根据不同的加工，需要选择不同的刀具，设计加工不同的工装。     

叉车变速箱输入轴磨削工艺分析

我厂生产的CPC2型叉车变速器，10％的产品在出厂试车时有异常响声，不能顺利过关，经检查发现异常响声从输入轴总成(见图1)中发出，并伴有齿轮与轴承套发生相对轴向位移和旋转位移的现象。经分析是一轴轴套内花键大径相对于轴套外圆径向跳动超差，导致轴承和前、后挡齿轮受挤压所致。     

艉轴管工艺改进与生产优化

船舶轴系是船舶动力装置的重要组成部分，采用改进的环氧树脂浇注工艺，对直筒型艉轴管与艉轴毂组成的密封空间进行浇注，加强了其密封性，同时使得艉轴安装方便，延长了艉轴和艉轴承的使用寿命。     

谈专用汽车的液压系统及使用（续）

三是通过啮合点的泄漏。啮合点接触不好，使压油腔与吸油腔之间的密封不好而造成泄漏。但由于齿轮泵的齿轮精度都比较高，而且齿表面一般经过磨合，同时两齿廓啮合点彼此压紧，因此，通过啮合点的泄漏是很小的，约占泵的总泄漏量的4％～5%；齿轮泵的泄漏会使容积效率降低。减少齿轮泵的泄漏，对提高齿轮泵的工作性能具有很重要的意义。减少齿轮泵的泄漏，主要采用轴向间隙的液压补偿方法解决，—般使用浮动轴套或浮动侧板，使轴向间隙能自动补偿。