高级轮毂轴承单元及其维修

SKF轮毂轴承单元始于50年前。从此,越来越多的功能被融入轮毂单元。现如今,这些集成、密封的、预润滑和预调游隙的轮毂轴承单元已经通过数百万的公里数向人们证明了自己。轮毂也可以传递传动系统扭矩,为制动盘和车轮提供安装点,同时它也是悬架的构件。自最早的信号系统被引进,SKF就将注意力集中在轮毂轴承单元的传感功能集成的改良上。由于它的位置和机械精确度,轮毂单元成为汽车速度的最佳检测点。考虑到驾驶的安全与舒适度,越来越多的汽车     

斯凯孚(SKF)轴承及卡车轮毂单元新工厂在济南落成

2012年9月13日,斯凯孚(SKF)位于济南的轴承及卡车轮毂单元新工厂举行了落成典礼。这座新工厂将助力斯凯孚在中国及亚洲地区业务的持续增长。这是继德国大陆、德国采埃孚和德国福士之后又一家为中国重汽配套关键零部件的世界500强企业。在重汽式的招商引资模式下,济南高新区目前引进的世界500强企业也达到了24家。     

斯凯孚(SKF):通过技术日贴近商用车客户

斯凯孚(SKF)中国卡车业务单元在中国举行的第一场技术日活动氛围不错,在为期1d的产品展示、讲解和讨论中,斯凯孚与一汽解放的技术人员都有了新的认识和收获。这场活动于2012年5月17日在长春举行,斯凯孚带来了单列圆锥滚子轴承(TRB)、卡车轮毂单元(THU)和发动机密封件系     

计入螺旋桨水动力的轴系校中计算

以某成品油船轴系为研究对象,运用CFD软件FLUENT进行该船的螺旋桨水动力仿真计算,以及采用有限元法进行轴系校中。结果表明,螺旋桨水动力的平均分量对轴承支反力分布有一定改善作用,交变分量对轴承支反力的影响较大,其影响水平与进速系数和螺旋桨桨叶所处角度有关。     

发动机曲轴轴承的多目标综合优化

选取曲轴轴承总平均摩擦功耗和曲轴质量为目标,采用指数曲线式惯性权值递减策略的粒子群算法,对某4缸发动机曲轴轴承进行多目标综合优化.优化结果与原机和单目标优化结果的对比表明,多目标综合优化,与原机相比,曲轴轴承总平均摩擦功耗减少26.2％,曲轴质量减小5.3％,比单目标优化也稍有改善.     

如何预防解放CA1122型汽车离合器烧蚀问题

问题原因 一方面是车辆长期露天存放。车辆由于露天存放,在雨季时,离合器容易进水,导致离合器片与飞轮、压板之间锈蚀粘连．变速箱一轴花键生锈,分离轴承在实施分离后不能完全回位,压板不能有效压紧离合器片,车辆虽然能起步行驶,但发动机的功率不能完全传递到后桥。     

该车充电指示灯常亮缘于发电机轴承松旷

故障现象:一辆桑塔纳轿车,发动机转速升至3000转/分钟左右时,充电指示灯即闪,且亮度随发动机转速升高而增强。故障检查:检查充电指示灯线路,无异常发现。当触及发电机皮带轮时,有松旷感。拆检发电机,发现发电机前后轴承旷动,定     

柴油发动机曲轴轴承烧毁原因

曲轴轴承烧毁时,发动机工作中将会出现机油压力突然大幅度下降甚至为零,轴承出现异响,机油温度急剧升高至100℃以上,曲轴突然转不动等现象。其主要原因是:①缺少机油。②机油泵损坏或油管破裂,导致油压下降。③机油质量差。④油道堵塞,过滤器太脏,旁通阀失效,轴承得不到润滑。⑤轴承装配过紧或过松,或有脏物堵塞油道。⑥低温下冷启动,机油过稠,轴承没有很好润滑就     

SS6型机车轴箱轴承故障原因分析及对策

针对SS6型机车轴箱轴承故障,详细分析故障原因,并制定了相应的对策,经过运用考核,达到了预期效果     

宝来不易着车

故障现象 一辆宝来1．6轿车，因烧机油来厂维修。检查后认为发动机需要大修。更换了曲轴、活塞环、曲轴轴承和连杆轴承等相关配件后组装了发动机，试车发现发动机熄火后不易起动（冷机偶尔能起动着一二次，但热机熄火后就不能起动），而发动机起动着机后工作一切正常。