全文获取类型
收费全文 | 1091篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 500篇 |
综合类 | 388篇 |
水路运输 | 110篇 |
铁路运输 | 78篇 |
综合运输 | 42篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 48篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 106篇 |
2008年 | 85篇 |
2007年 | 91篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有1118条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
82.
通过对半刚性基层沥青路面反射裂缝产生和扩展机理的分析,结合渝湛高速公路半刚性基层沥青混凝土路面的施工实践经验,为同类裂缝的处治方法提供借鉴参考。 相似文献
83.
刘林华 《交通世界(建养机械)》2009,(3):133-134
水泥:不低于42.5级水泥.3d胶砂强度不少于18Mpa.水泥初凝时间不小于3h,终凝不小于6h.避免因水泥标号过低使得用量偏多而产生较多反射裂缝。 相似文献
84.
85.
在一定条件下浅水波可能以孤立波形态与近岸防波堤发生相互作用。针对这一现象,应用特征函数展开法,推导了斜入射孤立波作用下有限厚度直立透空防波堤的反射与透射波浪场的解析积分解,并据此计算了作用于防波堤的孤立波波浪力以及孤立波反射与透射波面,相关结果具有一定的理论与实用价值。计算结果表明:孤立波入射角、海况条件、防波堤表面透空系数以及孤立波特征参数等因素变化对波浪作用均有一定影响。与相同浅水条件下的Airy微幅波理论结果相比,孤立波理论对波浪载荷与最大波面的预测值明显更大,反映了浅水波的非线性效应,同时说明在一定的浅水条件下采用孤立波模型将更为合理可靠。 相似文献
86.
87.
无机结合料稳定材料基层常被称为半刚性基层,为我国目前使用最广泛的路面基层类型。但无机结合稳定材料基层存在着一个较大缺点:因其本身容易产生收缩裂缝,故使路面形成反射裂缝。该文通过分析无机结合料稳定材料收缩裂缝的成因,提出了减少无机结合料稳定材料收缩裂缝的方法,以及如何减少无机结合料稳定材料收缩裂缝反射到路面的方法,为实际工程提供参考。 相似文献
88.
土工材料防治半刚性基层反射裂缝的有限元分析 总被引:1,自引:1,他引:0
在沥青加铺层与既有半刚性基层之间设置土工合成材料是防治反射裂缝的有效措施.通过建立三维路面结构模型,系统分析了土工材料铺设宽度、弹性模量与厚度等参数对沥青加铺层结构响应的影响.结果表明:土工材料的铺设宽度对其防反效果影响较为显著,而弹性模量、厚度的影响则较小.提高土工材料的弹性模量,有利于增强路面结构的整体性,削弱基层... 相似文献
89.
重载进出口船航行至长江口深水航道东端D12灯浮附近时,常感到有明显的横向流压。尤其是大潮汛、大风浪或鸡骨礁初涨水时,进出口船要预配10。甚至以上的风流压差,而且要加车航行,否则极易偏离航道压碰D12灯浮。此文分析长江口D12灯浮附近形成潮流的反射迴流和突变效应的原因及规律,并指出船舶在此水域航行时的注意事项,以引起航经船舶的注意。 相似文献
90.