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评析曼谷轻轨的私人投资模式 总被引:1,自引:1,他引:0
李志青 《城市轨道交通研究》2002,5(1):82-85,95
曼谷轻轨是由私人资本全资兴建的,目前正处于运营的困境当中,私人投资下不合理的定价和融资结构是其主要原因,各国应该吸取其中的教训。 相似文献
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自天津经济技术开发区至市区中山门的津滨轻轨铁路(一期工程),于今年年初横空出世,犹如架设在滨海新区至市区的一座“金桥”。津滨轻轨铁路是天津市“十五”重点工程,全长50.562公里(双线),工程分二期进行。一期工程长45.785公里(双线),除1.063公里为地面线外,其余均为高架线。 相似文献
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广州市城市轨道交通线网规划的回顾和展望 总被引:1,自引:0,他引:1
20世纪80年代起广州开始城市轨道线网的规划工作。20年来,轨道线网的规划一直在不断地补充、深化和完善。本回顾广州市4个有代表性的规划方案,探讨其和城市总体规划及整体交通的关系;简要介绍目前正在实施的轨道交通3专线的主要特点;最后对今后的广州市城市轨道线网规划的发展方向进行了探讨。 相似文献
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城市轨道交通中的"轻轨"与"重轨" 总被引:1,自引:0,他引:1
沈宏峻 《城市轨道交通研究》1998,1(4):25-26
由于我国城市轨道交通发展较慢,目前也仅以少数几个城市的地铁这一单一型式出现,因此对"轻轨"与"重轨"的概念还很不明确.以下是笔者通过在欧洲有关国家的访问学习,对这一概念的初步认识. 相似文献