福建莆田木兰溪特大桥建成通车

经过北京市政路桥控股所属市政集团三公司职工3年来的艰苦奋战,福建莆田木兰溪特大桥日前建成通车。这座外形独特优美,集独塔、单索道、自锚式、现浇混凝土箱梁悬索桥的建成,不仅为莆田——这个美丽的城市增添了一处亮丽的风景,     

机制砂在方斗山隧道中的应用

结合工程实践,系统地介绍了机制砂在方斗山隧道衬砌、仰拱、填充、垫层混凝土中应用情况及机制砂所起作用,以期给机制砂的推广应用提供借鉴经验。     

支座设置对混凝土连续板桥受力性能的影响

针对工程实践中支座设置对混凝土连续板桥受力性能的影响,结合工程实际情况建立了3种工况下力学模型,进行了相应的理论分析与有限元分析,并对中间桥墩墩底进行了强度、裂缝宽度以及应力等验算.结果显示: 分析的两跨连续板桥结构,支座反置时桥梁结构、支座、桥墩的安全性与耐久性均满足规范要求;理论分析结果与有限元分析结果吻合较好,验证了分析模型与方法的正确性.     

认认真真抓“三保” 扎扎实实迎世博

我公司位于浦东新区航头镇镇南路228号（距市中心30公里,东距浦东国际机场23公里,南距洋山深水港25公里,北距外环线5公里）,公司在大治和成唐港建有2个货运码头．水陆交通十分便捷。公司成立于1993年12月,并于2000年8月成功转制．经过艰苦创业．目前已形成资本市场投资、工业固废研究和开发利用以及混凝土预制构件产品三大支柱产业。     

小议高抗折强度路面混凝土

本文介绍并分析了高抗折强度路面混凝土的原材料要求、设计方法、强度影响因素、体积稳定性及其裂缝防止方法。     

水泥混凝土桥面铺装病害及预防措施

对水泥混凝土桥面铺装的常见病害进行了原因分析,并提出对相关病害的预防措施.     

浅谈沥青混合料骨架结构分析

利用CBR试验研究了沥青混合料最强骨架时粗集料的级配,结合VCA均匀设计的研究成果,提出最强骨架与最密实骨架的均衡系数以及沥青混合料骨架优化设计.     

高模量沥青混凝土的性能及应用研究

针对添加专用的高模量沥青混凝土外掺剂展开室内研究和试验路验证,试验结果显示,掺加高模量外掺剂,可使沥青混凝土材料的高温抗车辙能力和动态模量明显提高.     

浅谈水泥混凝土路面施工质量控制

提出水泥混凝土路面面层的施工要点和施工的技术,以便更好地控制水泥混凝土路面的质量.     

公路边坡防护技术探讨

针对边破破坏形式及原因,制定路基边破防护设计原则,阐述现代边坡防护的方法,以确保公路的正确使用品质。