拖轮载客何时休？

2011年7月23日晚上8时38分，两列同向往南行驶的列车途经浙江省温州市瓯江大桥时．由于系统信号设备设计有严重缺陷及相关值班人员处置不当，导致后车追尾、后车四节车厢从桥上坠下，造成至少40人死亡特大人员伤亡事故。该事故引发对中国高铁安全的质疑，它将对铁路的建设发展产生重大的负面影响。一时间．交通安全成为中国最热门的话...     

202路延伸线“五一”载客试运营宋诚等交通局领导乘车检查指导工作

“五一”国际劳动节当天，202路延伸线上的七座车站披红迎客。9时许，蔡大岭车站和旅顺新港车站同时鸣笛，准时发车，满载兴高采烈地乘客相向而行。全市人民高度关注、沿途居民热切期盼的202路延伸线自此进入载客试运营阶段．今年年底前将正式投入运营。     

出租车拒载违法事实的认定

出租车驾驶员拒载是一种常见的违法行为，在案件的查处过程中，执法人员应当根据具体案情，按照营运合同是否成立、拒绝载客的理由是否正当两个步骤，具体分析认定。     

山东招远：为多载客驾驶员想歪招

4月7日10时，招远交警大队二中队民警在辖区206国道巡查时，发现一车号为鲁FK6388的大型客车有超员的嫌疑，遂示意其靠边停车接受检查。经查，驾驶员出示的行驶证核定载客人数是35人，经清点，车上共有乘客33人并不超员，但细心的民警根据以往的工作经验认为该类车不可能核定3墨人。仔细检查行驶证，发现有伪造的嫌疑，后经网上比对，该车核定载人数为26人，遂认定该车使用伪造的行驶证并且超员。自作聪明的驾驶员会受到罚款3000元、驾驶证扣12分的处罚。     

转发展方式 减企业负担

“十一五”以来,我国道路客营运车辆运载能力持续增长。截至2011年底,全国拥有载客汽车84.3万辆,     

人机工程学与索道安全设计

索道者,以索为道也。尤其是架空索道,其安全性尤为重要。有人比喻一条架空客运索道就是一架低空飞行的“波音”客机。这是一点也不夸张的。现代客索运道运行速度越来越快,载客人数越来越多,线路越来越长,自动化程度越来越高,技术越来越复杂。怎样才能使现代索道更安全、更舒适?     

短暂的收获季节——小编亲历春运之“超长线路客运”

所谓天下没有不散的宴席,春节再热闹,也还是要过去的。1月30日,笔者在皖南拜访了几个客户和领导后准备回单位上班。在黄山长运客运中心,笔者前去寻找新国线的卧铺车回京。绕远载客 因为几个月前曾经坐过同一辆车,与车主小杨建立了不错的个人关系,所以径直进站之找小杨。     

提高铁路客运能力的思考

阐述了提高旅客列车的载客能力，充分利用旅客列车的剩余能力，设定停车站，减少部分旅客列车技术停车等4个方面对铁路客运能力的影响。     

高速铁路路桥过渡段沉降控制施工技术

高速铁路具有低能耗、高速度、舒适性高、载客能力强等方面的优点，正逐渐成为我国公共交通建设过程中一个非常重要的组成部分。在火车高速运行的过程中．铁路的可靠性对列车的舒适度和安全性有非常大的影响，因此在铁路建设的过程中，要对路基、隧道、桥梁等结构的施工质量进行保证，要保证铁路的平顺性和坚实性。在工程的实际建设的过程中．因为桥梁和路基有比较大的差异性存在．会出现不同程度的沉降情况，对铁路的稳定性造成非常大的影响。所以对高速铁路路桥过渡段的沉降进行控制是非常的重要的。     

“中华之星”开始载客运营

2005年8月1日上午10时，我国目前设计速度最高的交流传动电动车组“中华之星”，自沈阳运载第1批旅客200余人。准时驶进河北山海关车站，完成了它的首次载客运输行程。全程400km，用时仅3h，运行速度160km／h。“中华之星”设计速度270km／h，2003年初在秦沈客运专线进行正线试验时，曾创造了321．5km／h的“中国铁路第一速”。