上海大众途安

途安作为一款紧凑型MPV轿车即将在10月登陆中国，虽然有些姗姗来迟，但它的优势就在于充分研究了对手的特长和不足，在此基础上扬长避短。     

法雷奥欲引进最先进产品

只要将一块纤巧的电子板放进你的随身包包或者口袋里，不用钥匙或者任何开锁工具，你就可以拉开车门或锁上车门，不过让你感到更意外的是，方向盘转向柱那里已彻底没有了钥匙的位置，取而代之是一个按钮，你可以任意一根手指，轻轻一按的同时，     

轻装上阵Porsche 911 GT3

随着卡雷拉GT和第二代911 GT3的上阵，保时捷誓要在今年重新夺回其超级跑车的霸主地位，以报复去年被恩佐．法拉利抢去的风头，及弥补卡宴的颓势。     

奔驰车系辅助制动(BAS)系统

奔驰厂商为了增加安全性和制动时的可操纵性,特为奔驰车量身制定了BAS(辅助制动)系统。此系统适用如下车系:W140、W170、W202(无ESP控制系统)、W208(无ESP控制系统)、W210(发动机为112、113、606且无ESP控制系统)。无论从结构到维修它都是一套全新的系统。BAS元件的分布及构成如图1所示。插接器端子功能如图2所示。其系统电路如图3所示。     

丰田威驰——VIOS

超越固有级别概念,领先科技的全球轿车威驰(VIOS)诞生了.作为丰田和一汽在中国生产的第一款轿车,威驰(VIOS)是以"提供高质量的移动空间"这一理念开发而成的,其特点是车身造型极富动感而又不失强悍;车室内精良考究,集高档设计与尖端科技于一身.