AutoCAD图库结构的建立

介绍了如何在AutoCAD上制作属性块以及图库的建立，并以船舶带缆桩为例，列出了有关的LISP程序清单。对如何在AutoCAD上建立专业图库提出了建议。     

我国公路大跨径桥梁设计与施工应重视的一些问题

通过借鉴丹麦大跨径桥梁设计施工的先进经验，提出我国公路大跨径桥梁建设在设计中应不断提高计算机辅助设计能力，重视环保和结构耐久性问题，对采用钢结构预制吊装施工工艺的前景提出看法。     

地铁地下线线路纵断面辅助设计系统研究

地铁地下线一般情况设置排水泵站，线路纵断面设计需要准确定位最低点位置和高程。为此，研究了纵断面辅助设计系统，使该系统能实现自动计算和区间左、右线凹形断面交互设计，高效、快捷地实现设计意图，弥补了现有线路专业设计软件的不足，对提高设计工作的自动化程度和提升设计方案精度具有显著效果。     

一个CAD／CAE／CAPP信息系统集成

我厂为了缩短生产、设计周期，提高企业的市场竞争力，建立了CAD／CAE／CAPP信息集成系统，本文介绍了该系统软硬件的组成，实施过程及从中积累的经验。     

一个基于NURBS的船型设计系统

介绍了一个以AutoCAD、AutoSurf为软件平台、基于NURBS方法的船型设计系统。该系统采用曲面模型，用NURBS曲线／曲面实现船型曲面的定义。系统包括船型数据输入、船型曲线／曲面的生成与编辑、光顺性检查、静力学性能计算以及生成光照效果图等。     

基于遗传算法的线路纵断面初始方案的产生

在道路选线设计中，纵断面初始方案的自动生成是道路CAD体系的重要组成部分和关键问题。多目标遗传算法具有处理大的空间问题的能力，在一次进化过程中可以得到多个可行解，对问题域的先验知识没有要求，对函数定义域的凸性不敏感，这正是经典算法所不具备的。基于数字地面模型，在多目标遗传算法的基础上，用VC编制程序，根据已知的给定标准值、纵断面数据和构造物控制高程等，自动生成纵断面的初始方案，满足最小坡长，最大纵坡和高程约束的要求。     

虚拟产品开发体系研究

虚拟产品开发是现实产品开发在计算机环境中的数字化映射,它将极大地缩短产品上市时间.本文提出了虚拟产品开发的定义和基于总线结构的虚拟产品开发体系结构,详细分析了虚拟产品开发的特点和核心内容,以层次结构描述了虚拟产品开发系统,并详细描述了其组成及运行机制.虚拟产品开发的特征表现为开放性、系统性、协同性、沉浸性和智能性.     

船舶辅机CAD/CAM集成系统

介绍了船舶辅机CAD/CAM集成系统，本系统由CAD、CAPP、CAM、技术文件采编等4个分系统组成，是在AutoCAD12.0基础上，利用AutoLISP,ADS(Borland C++)和Foxpro开发形成的。系统通过图形、DXF文件及数据库实现了各个分系统之间的集成。本系统已在企业应用，并有较好的推广价值。     

船舶工业上海论道

近年来，船舶展览及会议层出不穷，但都大同小异。论坛也多是基于对市场预警及预测方面的，至于怎样造船，如何将投入发挥到最大能量，达到预期效果，业界一直缺乏系统的探讨和交流。7月28日在上海开幕的“中国国际船舶工业设备、建造和设计技术展览会”将给正在研究怎样造船和选择配置的企业提供选择和优化工装配置的机会。