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851.
海洋环境监测是海洋发展和维权的支撑 总被引:5,自引:5,他引:0
海洋维权装备必须适应海洋环境,海洋环境又无休止地影响着海洋装备的功能和性能.要想提高装备技术水平,发挥装备的最大效能,在应用和研制装备的同时,要充分了解海洋环境对装备的诸多影响,要研究海洋环境与装备相关性技术.本文根据海洋维权装备发展顶层设计的需求,从功能上定性地探讨分析海洋环境对雷达探测、水声探测、目标识别、精确制导、信号传输、导航定位等方面的影响,提出海洋维权装备对海洋环境的适应性要求和对海洋环境效应技术的支撑性需求,提出把海洋环境监测要素纳入海战场辅助决策体系.海洋环境监测既是人类认知海洋、开发海洋、防灾救灾、海战场建设的需要,又是海洋发展和维权的支撑和先导,军民共建,军民共享,为发展海洋经济,保护海洋权益而励志奋进! 相似文献
852.
Downhill Assist Control Method for Hybrid Electric Vehicle 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高混合动力汽车(HEV)下坡过程中的安全性和燃油经济性,基于HEV电机制动力矩可精确调节、制动能量可回收的特点,提出了一种下坡主动安全控制方法.结合对驾驶员坡道驾驶意图的识别,建立分层控制系统架构;根据目标车速计算制动力矩,制定制动力矩在各制动子系统间的分配和动态协调策略,并进行仿真验证.结果表明,该方法在提高下坡路段HEV行驶安全性和燃油经济性的同时,减轻了驾驶员的操纵负担,改善了乘员的乘坐舒适性. 相似文献
853.
854.
855.
856.
857.
《电力机车与城轨车辆》2015,(2):81-82
针对长沙市轨道交通2号线列车辅助电源箱异响问题,分析辅助电源箱结构原理,对散热风机引起异响的故障原因进行分析及试验测试,并提出合理的解决措施。 相似文献
858.
雷克萨斯LC500h搭载V8发动机的LC500已经在北美车展发布,此次在日内瓦车展发布的是更加环保的混合动力版本,它展示了下一代混合动力系统在性能车上的表现。外观方面,雷克萨斯LC500h与LC500基本相同,新车延续了LF-LC概念车流畅动人整体线条和纺锤形格栅,仅在细节上有所差别,如增加混动标识等。来到车身侧面,新车采用面积更大的倒后镜,并集成LED转向灯。LC 500h轴距达到 相似文献
859.
德国的VITAL-BIKE公司(以下简称VITAL-BIKE)通过采用锂电池(与迄今仍在使用的镍氢电池相比,无论是在功率,还是在轻量化方面,均要远远超越后者),以及全新的充电技术,从而使电动自行车这一类产品(依靠电机增强脚踏辅助动力的自行车)技术含金量, 相似文献
860.
安徽某跨江通道方案设计中,提出主桥采用主跨1620 m的斜拉-悬索协作体系桥梁。为解决该体系刚度低、主梁压力间断、边吊杆应力幅大等传统疑问,以及因不能设置辅助墩而引起的边跨刚度小、尾索应力幅高的特殊问题,设计采用单柱式桥塔、空间化悬索构建整体结构,并对结构的合理性、可行性进行理论和计算验证。设计针对体系形成的主要过程,提出边孔悬吊辅助跨构造,采用四索面斜拉索和空间双悬索四索面吊索。借助四索面拉吊融合方式在横向转换的便利、同向回转拉索对不对称布索的支持,使调整在更大空间内进行,实现两种体系更加平顺的融合。采用斜置阻尼约束系统使结构纵、横向动力性能满足规范要求。 相似文献